τελη κυκλοφορίας 2015 τιμες

Press Report

Πηγές ειδήσεων προϊόντων ενημερώνονται συνεχώς

Share on Facebook Share on Twitter Share on Google+

Ads

Τέλη κυκλοφορίας και με τον μήνα

11 Απρίλιος 2016 07:22:33 RSS - Επικαιρότητα - Τα Νέα Οnline

Θέμα χρόνου θεωρείται η κατάθεση διάταξης νόμου στη Βουλή, με την οποία θα ανοίγει ο δρόμος για την ανάκτηση πινακίδων κυκλοφορίας οχημάτων με...

Vice Όλες οι ειδήσεις Time11 Απρίλιος 2016 07:22:33


Ads

«Ξήλωμα» σε οχτώ δόσεις..

02 Απρίλιος 2016 07:41:30

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Έντυπη Έκδοση Έρχονται τα νέα φορολογικά χαράτσια που θα πέσουν στα κεφάλια κυρίως των μικρομεσαίων νοικοκυριών, τα οποία θα πληρώσουν και πάλι το τεράστιο λογαριασμό της πρώτης αξιολόγησης του ελληνικού προγράμματος. Η καταληκτική ημερομηνία υποβολής των δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος φυσικών προσώπων αλλά και ο αριθμός των δόσεων καταβολής του φόρου προφανώς θα αλλάξουν τις επόμενες ημέρες, αφού ήδη ετοιμάστηκε νέα τροπολογία από τα αρμόδια στελέχη του υπουργείου. Σύμφωνα με τους τελευταίους σχεδιασμούς του ΥΠΟΙΚ, ο μέγιστος αριθμός των δόσεων θα είναι οκτώ και θα μειώνεται ανάλογα με τον μήνα υποβολής της δήλωσης (π.χ. εάν η δήλωση υποβληθεί τον Απρίλιο, οι δόσεις θα εκκινούν από το τέλος Μαΐου και θα λήγουν 31.12.2016, ενώ εάν η δήλωση υποβληθεί τον Μάιο, οι δόσεις θα εκκινούν από το τέλος Ιουνίου και θα λήγουν πάλι στο τέλος του έτους). Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα η εφαρμογή για την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων να ανοίξει στην καλύτερη των περιπτώσεων στο τέλος της εβδομάδας, δηλαδή μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου και τη δημοσίευση του νόμου στο ΦΕΚ. Για τα φυσικά πρόσωπα πάντως το υπουργείο Οικονομικών, αν και δεν έχει αποφασίσει ακόμα την καταληκτική ημερομηνία υποβολής δηλώσεων, σκέφτεται ως επικρατέστερη ημερομηνία την 30ή Ιουνίου 2016, θέλοντας έτσι να δώσει τη δυνατότητα στους πολίτες αλλά και στους επαγγελματίες του χώρου να υποβάλουν τις δηλώσεις μέσα σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα, αφού ήδη υπάρχει καθυστέρηση στην έναρξη υποβολής αυτών. Να τονίσουμε ότι η ημερομηνία αυτή έχει απαιτηθεί σχεδόν από το σύνολο των φορέων του κλάδου. Την ίδια ώρα ο λογαριασμός των επιβαρύνσεων μοιάζει ασήκωτος, αφού έρχονται και νέες μειώσεις αποδοχών σε όσους εργαζομένους στον ιδιωτικό τομέα λαμβάνουν πάνω από 650 ευρώ τον μήνα και σε όσους δημοσίους υπαλλήλους και συνταξιούχους εισπράττουν πάνω από 770 ευρώ τον μήνα με τον νέο υπολογισμό της παρακράτησης φόρου εισοδήματος και ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης και τις νέες κλίμακες που πρότεινε η κυβέρνηση στους θεσμούς, οι οποίοι και τις αποδέχτηκαν. Στη νέα κλίμακα υπολογισμού του φόρου εισοδήματος για τους μισθούς και τις συντάξεις, την οποία έχει προτείνει η κυβέρνηση στους δανειστές, ο ελάχιστος συντελεστής φόρου 22% θα ισχύει για ετήσια εισοδήματα μέχρι 20.000 ευρώ, ενώ η έκπτωση φόρου μειώνεται από 2.100 σε 2.000 ευρώ. Πάνω από το επίπεδο ετησίου εισοδήματος των 20.000 ευρώ και μέχρι τα 30.000 ευρώ θα επιβάλλεται συντελεστής φόρου 29%, ενώ πάνω από τα 30.000 και μέχρι τα 40.000 ευρώ θα ισχύει συντελεστής φόρου 37%. Στο υπερβάλλον των 40.000 ευρώ τμήμα του ετησίου εισοδήματος θα επιβάλλεται συντελεστής φόρου 45%. Η έκπτωση φόρου των 2.000 ευρώ θα μειώνεται κατά 100 ευρώ για κάθε 1.000 ευρώ πρόσθετο εισόδημα πάνω από τα 20.000 ευρώ, οπότε θα μηδενίζεται στο επίπεδο ετησίου εισοδήματος των 40.000 ευρώ. Αποτέλεσμα των μεταβολών αυτών στην κλίμακα φόρου εισοδήματος είναι η μείωση του αφορολόγητου ορίου από τα 9.545 στα 9.090 ευρώ και η επιβολή πρόσθετων φορολογικών επιβαρύνσεων σε όλους τους μισθωτούς και τους συνταξιούχους που δηλώνουν ετήσια εισοδήματα πάνω από τα 9.090 ευρώ. Νέα βάρη Παράλληλα, η ελληνική πλευρά έχει προτείνει τη ριζική αναμόρφωση της κλίμακας υπολογισμού της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης, που φέρνει πρόσθετες επιβαρύνσεις σε όσους έχουν ετήσιο εισόδημα άνω των 18.000 ευρώ. Συγκεκριμένα, η νέα κλίμακα της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης διαμορφώνεται ως εξής: συντελεστής 2,2% για εισόδημα από 12.001 ως 20.000 ευρώ, 5% από 20.001 ώς 30.000 ευρώ, 6,5% από 30.001 ώς 40.000 ευρώ, 7,5% από 40.001 ώς και 65.000 ευρώ, 9% από 65.001 ώς και 220.000 ευρώ και 10% από 220.001 ευρώ και πάνω. Η εφαρμογή των νέων κλιμάκων φόρου εισοδήματος και ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης κατά τον υπολογισμό των μηνιαίων φορολογικών κρατήσεων επί των μισθών και των συντάξεων που καταβάλλονται εντός του 2016 αναμένεται να έχει τις ακόλουθες συνέπειες: 1) Οι εργαζόμενοι στον ιδιωτικό τομέα που λαμβάνουν μηνιαίες αποδοχές πάνω από 650 ευρώ και μέχρι 680 ευρώ, οι οποίες με τις ισχύουσες κλίμακες δεν υφίσταντο καθόλου κρατήσεις φόρου εισοδήματος και ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης, θα δουν για πρώτη φορά στα εκκαθαριστικά μισθοδοσίας τους μηνιαίες κρατήσεις φόρου εισοδήματος από 0,14 έως και 6,5 ευρώ, που θα μειώσουν ισόποσα τους καθαρούς μισθούς τους. 2) Όσοι εργαζόμενοι στον ιδιωτικό τομέα λαμβάνουν μηνιαίες φορολογητέες αποδοχές πάνω από 680 και μέχρι 1.500 ευρώ, δηλαδή «καθαρά» πάνω από 680 έως 1.300 ευρώ τον μήνα, θα υποστούν μειώσεις αποδοχών κατά 7 έως 14 ευρώ τον μήνα. 3) Οι εργαζόμενοι στον ιδιωτικό τομέα με μηνιαίες φορολογητέες αποδοχές πάνω από 1.500 και μέχρι 2.000 ευρώ, δηλαδή με «καθαρά» ποσά μηνιαίων μισθών πάνω από 1.300 και μέχρι 1.616 ευρώ, θα υποστούν μειώσεις αποδοχών κατά 15 έως 45,5 ευρώ τον μήνα. Έχει κλειδώσει Παράλληλα, αυξημένοι θα είναι και ειδικοί φόροι κατανάλωσης στα καύσιμα, τα κινητά τηλέφωνα και η επιβολή φόρου στη συνδρομητική τηλεόραση. Η πρώτη από αυτές τις επιβαρύνσεις δείχνει να έχει κλειδώσει ενώ οι άλλες δυο βρίσκονται σε διαπραγμάτευση μεταξύ του οικονομικού επιτελείου και των θεσμών. Σε ότι αφορά τα εκκαθαριστικά φόρου εισοδήματος για το φορολογικό έτος 2015, ο φόρος θα αρχίσει, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, να πληρώνεται από τον Ιούλιο και θα εξοφληθεί είτε σε τρεις διμηνιαίες δόσεις είτε σε έξι μηνιαίες δόσεις έως το τέλος του έτους. Οι φορολογούμενοι θα κληθούν να πληρώσουν με τα νέα εκκαθαριστικά συνολικούς φόρους πάνω από 3 δισεκατομμύρια ευρώ. Ιδιαίτερα φουσκωμένα θα είναι τα εκκαθαριστικά για όσους έχουν συνολικό εισόδημα πάνω από 30.000 ευρώ λόγω της αναδρομικής αύξησης της εισφοράς αλληλεγγύης από την 1.1.2015 στο πλαίσιο της συμφωνίας του καλοκαιριού για το τρίτο μνημόνιο. Εδώ δεν πρέπει να ξεχάσουμε και τον νέο ΕΝΦΙΑ, ο οποίος από εδώ και στο εξής θα λέγεται φόρος κατοχής ακίνητης περιουσίας και αναμένεται να αρχίσει να πληρώνεται από τον Αύγουστο ή τον Σεπτέμβριο. Το ποσό που θα πληρώσουν οι φορολογούμενοι θα είναι το ίδιο με πέρυσι, δηλαδή 2,65 δισεκατομμύρια ευρώ. Με δεδομένο ότι οι αντικειμενικές τιμές μειώθηκαν στις περισσότερες περιοχές της χώρας, αναμένονται προσαρμογές στους συντελεστές του φόρου καθώς και μείωση του αφορολόγητου ορίου του συμπληρωματικού φόρου. Τέλος, αλλαγές έρχονται και στα τέλη κυκλοφορίας καθώς υπάρχει πρόθεση για σύνδεση των τελών με την αξία των Ι.Χ. και λιγότερο με τον κυβισμό, όπως ισχύει σήμερα. ΥΠΟΙΚ δόσεις Φόροι νοικοκυριά

Vice Όλες οι ειδήσεις Time02 Απρίλιος 2016 07:41:30


Νέα φοροκαταιγίδα βάζει στο στόχαστρο ακίνητα, internet, κινητή τηλεφωνία και καύσιμα

24 Μάρτιος 2016 08:39:53

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Για να κλείσει το δημοσιονομικό κενό μέχρι και το 2018 το οποίο έχει τριπλασιαστεί τις τελευταίες ημέρες από τα 1,7 δισ. στα 5,5 δισ. ευρώ, το οικονομικό επιτελείο βάζει στο στόχαστρό του ΙΧ, καύσιμα, ακίνητη περιουσία, κινητή τηλεφωνία, Internet και συνδρομητική τηλεόραση. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του enikonomia.gr , τα μέτρα με τα οποία η Ελλάδα θα διασφαλίσει την επίτευξη πρωτογενούς πλεονάσματος 3,5% του ΑΕΠ (6,5 δισ. ευρώ) το 2018 βρίσκονται ακόμη στην πρώτη τους ανάγνωση και θα πρέπει να γίνουν αποδεκτά τόσο στην ουσία τους όσο και στην απόδοσή τους από τους δανειστές. Στην πρώτη συζήτηση που έγινε την προηγούμενη Παρασκευή για το κενό 2016 -2018 έπεσαν τα πρώτα από αυτά τα μέτρα στο τραπέζι των συζητήσεων. Η επιβολή του τέλους 0,05% σε όλες τις τραπεζικές συναλλαγές με στόχο την είσπραξη πρόσθετων εσόδων 500 εκ. ευρώ συναντά την έντονη αντίδραση των δανειστών. Μάλιστα σημείωσαν ότι δεν μπορεί από την μια να προσπαθεί το υπουργείο Οικονομικών να επιβάλλει την χρήση του πλαστικού χρήματος συνδέοντας τις ηλεκτρονικές τραπεζικές δαπάνες και την ίδια ώρα να αυξάνει το κόστος των συναλλαγών. Πιο θετική είναι η τρόικα στην αλλαγή του τρόπου υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας και της φορολόγησης των ΙΧ. Το σχέδιο του ΥΠΟΙΚ περιλαμβάνει ένα σταθερό τέλος για όλους (πχ.100 ευρώ) και παράλληλα την αύξηση του ΕΦΚ στα καύσιμα ώστε να εισπράττονται περισσότερα από το 1,1 δισ ευρώ που είναι τα πάγια ετήσια έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει το λίτρο καυσίμου να αυξηθεί κατά περίπου 20 λεπτά για να καλυφθεί το ποσό αυτό χωρίς βέβαια να υπολογίσει κάποιος την μείωση της κατανάλωσης, την φοροδιαφυγή και την απότομη αύξηση των τιμών των καυσίμων που θα κάνει τις τιμές λιανικής για τα υγρά καύσιμα απαγορευτικές. Υψηλότεροι συντελεστές ή και αύξηση της προκαταβολής φόρου για την μεγάλη ακίνητη περιουσία, για την κάλυψη της διαφοράς των 350 εκ. ευρώ που προκάλεσε η αναπροσαρμογή των αντικειμενικών τιμών των ακινήτων πριν από δύο μήνες. Ένα ακόμη μέτρο που εξετάζεται είναι η επιβολή ενός ειδικούς τέλους για την συνδρομητική τηλεόραση και την παροχή υπηρεσιών ιντερνέτ που προσφέρονται είτε αυτούσια είτε ως πακέτο υπηρεσιών από τις εταιρίες κινητής και σταθερής τηλεφωνίας. Επίσης εξετάζεται και η αναπροσαρμογή του τέλους κινητής τηλεφωνίας. Σε όλα αυτά θα πρέπει να προστεθεί και το φορολογικό πακέτο με την νέα κλίμακα φόρου και εισφοράς αλληλεγγύης η απόδοση του οποίου υπολογίζεται στα 1,3 δισ. ευρώ ως πρόσθετη απόδοση από 400 - 450 εκ. που υπολογίζονταν η απόδοση της πρώτης πρότασης του οικονομικού επιτελείου. Δεν τα βρίσκουν ούτε για το 2015 Ένα άλλο μεγάλο κεφάλαιο που είναι επίσης ανοιχτό είναι και το θέμα της πρόβλεψης για τους δημοσιονομικούς στόχους και το ρυθμό ανάπτυξης της οικονομίας που έχει για την ώρα κολλήσει στο 2015. Η χθεσινή έκρηξη του ΓΓ δημοσιονομικής πολιτικής κ. Φραγκίσκου Κουτεντάκη αποκάλυψε ότι παρά το ότι υπάρχουν πλέον σίγουρα στοιχεία ότι το 2015 έκλεισε με πρωτογενές πλεόνασμα τουλάχιστον 0,2% του ΑΕΠ το ΔΝΤ επιμένει στην δική του εκτίμηση για πρωτογενές έλλειμμα 0,6 % του ΑΕΠ. Σε συνδυασμό με την αξιολόγηση που βρίσκεται σε εξέλιξη θα πρέπει να επανεξεταστεί η απόδοση των μέτρων ύψους 4,2 δις ευρώ που έχουν προγραμματιστεί για φέτος και να συμπληρωθούν με νέα μέτρα για να βγαίνει ο λογαριασμός. Ακόμη πιο δύσκολη άσκηση είναι η πρόβλεψη για τον ρυθμό ανάπτυξης της οικονομίας αφού όσο περισσότερα μέτρα αποφασιστούν τόσο θα μειωθεί και η κατανάλωση καθώς μέρος του διαθέσιμου εισοδήματος θα γίνει φόρος. Φόροι οικονομικό επιτελείο δανειστές Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time24 Μάρτιος 2016 08:39:53


Διασταυρώσεις για ξεχασμένα τέλη κυκλοφορίας

29 Φεβρουάριος 2016 07:46:16 RSS - Επικαιρότητα - Τα Νέα Οnline

Μια δυσάρεστη έκπληξη επιφυλάσσει το υπουργείο Οικονομικών σε όσους δεν πλήρωσαν τη διετία 2011-12 τα τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων τους χωρίς...

Vice Όλες οι ειδήσεις Time29 Φεβρουάριος 2016 07:46:16


Με ποινές από σήμερα τα Τέλη Κυκλοφορίας

11 Ιανουάριος 2016 15:46:57 ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Έληξε και η παράταση που δόθηκε από το υπουργείο Οικονομικών για την εξόφληση των τελών κυκλοφορίας κι από εδώ και πέρα όσοι δεν έχουν πληρώσει θα βρεθούν αντιμέτωποι με βαρύ πρόστιμο, αλλά και άλλες κυρώσεις.

Vice Όλες οι ειδήσεις Time11 Ιανουάριος 2016 15:46:57


Έως την Παρασκευή η παράταση για τα τέλη κυκλοφορίας

04 Ιανουάριος 2016 17:49:05 ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Εως την Παρασκευή 8 Ιανουαρίου θα έχουν την ευκαιρία οι ιδιοκτήτες ΙΧ να πληρώσουν για τα τέλη κυκλοφορίας του 2016.

Vice Όλες οι ειδήσεις Time04 Ιανουάριος 2016 17:49:05


Τέλη κυκλοφορίας 22,5 χιλιάδων ευρώ στο Χαμόγελο του Παιδιού

17 Δεκέμβριος 2015 18:24:01 ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Τέλη κυκλοφορίας ύψους 22.573,76 ευρώ καλείται να πληρώσει μέχρι τέλος Δεκεμβρίου το «Χαμόγελο του Παιδιού».

Vice Όλες οι ειδήσεις Time17 Δεκέμβριος 2015 18:24:01


Με τον μήνα η πληρωμή τελών κυκλοφορίας αυτοκινήτων

08 Δεκέμβριος 2015 13:14:08 ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Τη δυνατότητα ανάκτησης των πινακίδων κυκλοφορίας των Ι.Χ. αυτοκινήτων από ένα μήνα έως τρεις μήνες με καταβολή των τελών κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στο συγκεκριμένο διάστημα σχεδιάζει να δώσει το υπουργείο Οικονομικών στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με διάταξη που προωθεί στη Βουλή.

Vice Όλες οι ειδήσεις Time08 Δεκέμβριος 2015 13:14:08


Διαψεύδει το ΥΠΟΙΚ δημοσιεύματα για έκτακτη φορολόγηση των εισοδημάτων

08 Δεκέμβριος 2015 12:42:11

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ «Αναδρομική αύξηση δεν υπάρχει ούτε στον σχεδιασμό, ούτε οπουδήποτε αλλού στο μυαλό μας», είπε στον ραδιοσταθμό real ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης, με αφορμή δημοσιεύματα που κάνουν λόγο για επιβολή αναδρομικού φόρου στα εισοδήματα του 2015. «Είναι ψέματα» ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών «αυτά που λένε ότι αυξάνουμε τους φόρους για τα φετινά εισοδήματα, βάζουμε αναδρομικούς φόρους, έρχονται νέοι φόροι και μια σειρά από αναδημοσιεύσεις τέτοιες που καταλαβαίνω πολιτικά γιατί γίνονται, αλλά είναι ψέματα». «Δεν έχουμε στα μανίκια κρυφούς άσους να βγάλουμε και όπως είπα με σαφήνεια το Σάββατο, για το 2015 θα έχουμε πολύ μικρές αλλαγές στη φορολογική μας δήλωση, έρχονται τις επόμενες μέρες στη Βουλή» πρόσθεσε ο κ. Αλεξιάδης. Στο ερώτημα αν στα εισοδήματα του 2015 θα αυξηθούν οι συντελεστές, απάντησε: «Δεν σχεδιάζει καμία υπηρεσία στο υπουργείο Οικονομικών, αυτή τη στιγμή, κάτι τέτοιο... Αυτό που σχεδιάζουμε είναι μικρές αλλαγές στα θέματα των φορολογικών δηλώσεων, γιατί πρέπει να κλείσουν αυτές οι αλλαγές άμεσα και να προετοιμαστούν οι φορολογικές δηλώσεις νωρίς». Σχέδιο για μειώσεις σε τέλη κυκλοφορίας και αυξήσεις στη βενζίνη Ο Παναγιώτης Μελαχρινός, διευθυντής του γραφείου του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών, Τρύφωνα Αλεξιάδη αναφερόμενος στον σχεδιασμό του Υπουργείου Οικονομικών για τα τέλη κυκλοφορίας, είπε πως το Υπουργείο εξετάζει σχέδιο μείωσης έως και 50% στα τέλη κυκλοφορίας, με μία ταυτόχρονη μικρή αύξηση της τιμής της βενζίνης της για 1-2 λεπτά. Το συγκεκριμένο σχέδιο, όπως διευκρίνισε, αφορά την καταβολή των τελών για το 2017 και γι' αυτό η κατάθεση και η ψήφισή του θα πραγματοποιηθεί μέσα στο 2016. Ο κ. Μελαχρινός σημείωσε πως περίπου 700.000 αυτοκίνητα κυκλοφορούν χωρίς οι ιδιοκτήτες τους να έχουν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας, ενώ το 20% των οχημάτων, περίπου 800.000 αυτοκίνητα, έχουν δηλωθεί για απόσυρση. Ερωτηθείς για το νομοσχέδιο που αφορά στην οικειοθελή δήλωση καταθέσεων που είναι στο εξωτερικό, ανέφερε πως η σχετική νομοθετική ρύθμιση θα κατατεθεί μέσα στον Δεκέμβριο ή τον Ιανουάριο. ΥΠΟΙΚ Αλεξιάδης τέλη κυκλοφορίας βενζίνη Μελαχρινός Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time08 Δεκέμβριος 2015 12:42:11


Φθηνότερα Τέλη Κυκλοφορίας, αλλά με ακριβότερα καύσιμα το 2017

07 Δεκέμβριος 2015 08:33:41

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Tο Υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει να βάλει καπέλο στην τιμή των καυσίμων, με τη δικαιολογία πως θα γίνει επανϋπολογισμός των τελών κυκλοφορίας από το 2017. Ο Τρύφων Αλεξιάδης, το Σάββατο μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ, σημείωσε ότι εξετάζονται για το 2016 τα προβλήματα, οι υπερβολές, τα λάθη στη φορολόγηση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Ανέφερε δε ότι πρέπει η κυβέρνηση να δει πώς μπορεί να αντικατασταθεί το άδικο, όπως το χαρακτήρισε, σύστημα της φορολογίας των αυτοκινήτων μέσω των τελών κυκλοφορίας. Ο κ. Αλεξιάδης αποκάλυψε ότι εξετάζεται ένα μικρό αναλογικό τέλος κυκλοφορίας για όλους, ενώ όπως εξήγησε, από τις προτάσεις που έχουν κατατεθεί είναι να συνδεθεί το τέλος κυκλοφορίας με τη βενζίνη. «Διότι άλλο πράγμα είναι να έχει κάποιος ένα μικρό αυτοκινητάκι για να πηγαίνει στη δουλειά και άλλο πράγμα αυτός που κάνει μεγάλη κατανάλωση», πρόσθεσε ο αναπληρωτής υπουργός. Στην ουσία ο υπουργός μίλησε για τη σύνδεση των τελών κυκλοφορίας των αυτοκίνητων με την χρήση και όχι με την απόσταση, καθώς και για μία αύξηση σε πετρέλαιο και βενζίνη προκειμένου να μειωθούν τα τέλη κυκλοφορίας. Ουσιαστικά πρόκειται για νέο «καπέλο», μια αύξηση της τάξης των 5 ως 10 λεπτών ανά λίτρο. Η αύξηση αυτή όμως δεν θα είναι η μόνη καθώς μια αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα συνδέεται πάντα με αύξηση και του ΦΠΑ και έτσι η αύξηση θα είναι τουλάχιστον 6,5 λεπτά/λίτρο ως 12,3 λεπτά/λίτρο. Την ίδια στιγμή από το ΥΠΟΙΚ αναφέρουν πως θα μειωθεί και ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης για όσους έχουν αυτοκίνητο άνω των 1.926 κυβικών. Σύμφωνα με το enikonomia.gr το θέμα αύξησης των φόρων στα καύσιμα ώστε να μειωθούν τα Τέλη Κυκλοφορίας υπήρχε στο συρτάρι του υπουργείου Οικονομικών εδώ και αρκετό καιρό με μια μικρή διαφορά. Το αρχικό σχέδιο περιελάμβανε την κατάργηση των Τελών Κυκλοφορίας και την επιβολή ειδικού Τέλους στα καύσιμα ώστε οι απώλειες που θα καταγράφονταν από τα Τέλη Κυκλοφορίας να αναπληρώνονταν από το Τέλος στα καύσιμα. Το συγκεκριμένο σύστημα το έχουν υιοθετήσει και άλλες χώρες της ΕΕ οι οποίες δεν επιβάλλουν Τέλη Κυκλοφορίας. Στην Ελλάδα ωστόσο όπως φαίνεται το οικονομικό επιτελείο δεν επιθυμεί την κατάργηση των Τελών Κυκλοφορίας αλλά την μείωσή τους με την ταυτόχρονη επιβολή του Τέλους στα καύσιμα. Με λίγα λόγια και Τέλη Κυκλοφορίας θα επιβάλλονται και οι τιμές των καυσίμων αυξάνονται. Τα υπέρ και τα κατά των Τελών Κυκλοφορίας του 2017 Η μείωση των Τελών Κυκλοφορίας το 2017 αν τελικά πραγματοποιηθεί θα αποτελέσει ένα θετικό μέτρο για πολλούς ιδιοκτήτες οχημάτων κυρίως που τα έχουν σε ακινησία. Επίσης θα ωφελήσει πάρα πολύ τους κατόχους που δεν κινούν τα αυτοκίνητά τους σε καθημερινή βάση, καθώς το κόστος χρήσης τους θα μειωθεί περαιτέρω. Από την άλλη μεριά ωστόσο η επιβολή Τέλους στα καύσιμα θα «καταστρέψει» όσους πραγματοποιούν πολλά χιλιόμετρα καθημερινά λόγω της εργασίας τους, ενώ επίσης οι επαγγελματίες του κλάδου θα οδηγηθούν σε αδιέξοδο εξαιτίας του υπερβολικού κόστους χρήσης. Εν κατακλείδι το Τέλος στα καύσιμα θεωρείται ένα δίκαιο μέτρο καθώς όσα περισσότερα χιλιόμετρα διανύει κάποιος ιδιοκτήτες ΙΧ τόσο περισσότερο θα επιβαρύνεται. Μάλιστα αν έχει ένα αυτοκίνητο με μεγάλο κυβισμό η επιβάρυνση θα είναι ακόμη μεγαλύτερη. Ωστόσο από την άλλη μεριά το κόστος χρήσης για τους επαγγελματίες του κλάδου, όπως ιδιοκτήτες φορτηγών και Ταξί θα είναι υπέρογκο με αποτέλεσμα τα κόμιστρα να καταγράψουν πολύ μεγάλη αύξηση, η οποία κατ' επέκταση θα οδηγήσει σε μεγάλη πτώση του όγκου εργασιών. Επίσης σε όλους είναι γνωστό πως οι τιμές του πετρελαίου επηρεάζονται από διάφορους παράγοντες με αποτέλεσμα να έχουν καταγραφεί πολύ χαμηλές έως και πολύ υψηλές τιμές. Δεν έχει περάσει και πολύς καιρός που η τιμή της βενζίνης βρίσκονταν κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο και της αντίστοιχης του πετρελαίου κίνησης κοντά στο 1,6 ευρώ το λίτρο. Στελέχη της αγοράς επισημαίνουν πως αν το 2017 οι τιμές του πετρελαίου κυμαίνονται σε υψηλά επίπεδα τότε η επιβάρυνση από το Τέλος στα καύσιμα (υπέρ των Τελών Κυκλοφορίας) θα μειώσει πάρα πολύ την κατανάλωση. Τέλος ιδιοκτήτες πρατηρίων υγρών καυσίμων εκτιμούν πως η επιβολή Τέλους στα καύσιμα θα οδηγήσει με περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης με αποτέλεσμα να καταγραφούν πολλά νέα λουκέτα στην αγορά καθώς τα περιθώρια κέρδους τους είναι εξαιρετικά χαμηλά... τέλη κυκλοφορίας καύσιμα Τρύφων Αλεξιάδης Ειδικό Τέλος καύσιμα Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time07 Δεκέμβριος 2015 08:33:41