ΣΗΜΑΤΑ 2014

Press Report

Πηγές ειδήσεων προϊόντων ενημερώνονται συνεχώς

Share on Facebook Share on Twitter Share on Google+

Ads

Ο πιο ακριβός εμπορικός δρόμος στον πλανήτη

16 Νοέμβριος 2016 13:19:59

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Η 5η λεωφόρος στη Νέα Υόρκη παραμένει για τρίτη συνεχή χρονιά η ακριβότερη εμπορική αρτηρία στον κόσμο, ενώ ακολουθούν η Κόζγουεϊ Μπέι στο Χονγκ Κονγκ, και τα Ηλύσια Πεδία στο Παρίσι, σύμφωνα με μελέτη του μεσιτικού γραφείου Cushman and Wakefield. Ο διάσημος νεοϋορκέζικος δρόμος είχε πάρει την πρωτιά από τον αντίζηλό του στο Χονγκ Κονγκ το 2014 ύστερα από δύο χρόνια παραμονής της ασιατικής αρτηρίας στην πρώτη θέση. Οι δύο συνοικίες παραμένουν μακράν οι πρώτες, με τη μέση τιμή των ενοικίων να είναι αντίστοιχα 29.065 δολάρια το τετραγωνικό μέτρο για τη Νέα Υόρκη (δηλαδή περίπου 27.000 ευρώ, σύμφωνα με την παρούσα ισοτιμία) και 27.884 δολάρια/τ.μ για το Χονγκ Κονγκ. Οι αξίες μίσθωσης στις δύο πόλεις είναι διπλάσιες σε σχέση με αυτές σε άλλους κεντρικούς δρόμους παντού αλλού στον κόσμο, σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε σήμερα το μεσιτικό γραφείο με την ευκαιρία της Mapic, της διεθνούς έκθεσης για την αγορά ακινήτων που διεξάγεται αυτή την εβδομάδα στις Κάννες. Οι δύο πόλεις παρουσιάζουν ωστόσο φέτος μια υποχώρηση, καθώς οι μεγάλες διεθνείς εταιρίες προχωρούν σε εξορθολογισμό των δικτύων τους προς όφελος των ιστοσελίδων τους ηλεκτρονικού εμπορίου. Η 5η λεωφόρος σημείωσε επίσης μείωση 14% στα εμπορικά μισθώματα σε σχέση με το 2015. Είναι η πρώτη φορά από το τέλος της οικονομικής κρίσης που η νεοϋρκέζικη εμπορική αρτηρία παρουσιάζει μια τέτοια πτώση, υπογραμμίζει το Cushman and Wakefield που προβλέπει ότι η τάση θα συνεχιστεί το 2017. Αιτία: Τα εμπορικά σήματα και οι διανομείς που είναι εισηγμένοι στη Γουόλ Στριτ ωθούνται από τις αγορές σε έναν αγώνα δρόμου για κέρδη, που τους ωθεί να κλείσουν τα λιγότερο "προσοδοφόρα" καταστήματά τους, μια τάση που πλήττει τις περισσότερες μεγάλες εμπορικές αρτηρίες στις ΗΠΑ. Επιπλέον, η Νέα Υόρκη γνωρίζει μια περίοδο χαμηλότερης ζήτησης προβεβλημένων εμπορικών σημάτων σε σημεία πώλησης "flagship", αυτά τα εμβληματικά καταστήματα με τις μεγαλύτερες επιφάνειες και τα υψηλότερα ενοίκια. Στο Χονγκ Κονγκ, μαζί με τον αντίκτυπο της οικονομικής επιβράδυνσης, ο ανταγωνισμός του ηλεκτρονικού εμπορίου --που είναι κυρίως ανεπτυγμένος στην Κίνα-- οδηγούν τους διανομείς και τα εμπορικά σήματα να αναθεωρήσουν προς τα κάτω τη στρατηγική τους της εγκαθίδρυσης των επιχειρήσεών τους. Τα ενοίκια στο Κόζγουέι Μπέι έχουν μείωση 15% φέτος, μετά τη μείωση 12% πέρυσι. Τα Ηλύσια Πεδία στο Παρίσι διατηρούν την τρίτη θέση παγκοσμίως και την πρώτη σε ευρωπαϊκό επίπεδο, ενώ η μέση τιμή των ενοικίων κυμαίνεται στα 13.255 δολάρια/τ.μ. (περίπου 12.300 ευρώ). Το ποσό αυτό παραμένει σταθερό σε σχέση με πέρυσι, παρά τη μείωση των τουριστών και των ποσών δαπανώνται κατά μέσο όρο στην διάσημη παρισινή λεωφόρο, κυρίως μετά τις επιθέσεις που έπληξαν τη Γαλλία. Πέμπτη Λεωφόρος ο πιο ακριβός εμπορικός δρόμος Has video: Exclude from popular: 0

Vice Όλες οι ειδήσεις Time16 Νοέμβριος 2016 13:19:59


Ads

Προκήρυξη ΑΣΕΠ για 58 μόνιμες θέσεις στο υπ. Οικονομίας

03 Νοέμβριος 2016 16:55:51

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Στο ΦΕΚ δημοσιεύθηκε η προκήρυξη 3K/2016 του ΑΣΕΠ για την πλήρωση με σειρά προτεραιότητας πενήντα οκτώ (58) θέσεων μόνιμου προσωπικού και προσωπικού ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου Πανεπιστημιακής και Τεχνολογικής Εκπαίδευσης σε φορείς του Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού (Γεν. Γραμ. Εμπορίου, Γεν. Γραμ. Βιομηχανίας, ΕΤΕΑΝ Α.Ε.), στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στο Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού (Κεντρική Υπηρεσία, Ε.Α.Κ.Θ), στο Υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, καθώς και στην Ανώνυμη Εταιρία Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση Κοινωνικής Ασφάλισης (Η.Δ.Ι.Κ.Α. Α.Ε.) Συγκεκριμένα, πρόκειται για: Α΄ Κατηγορία Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης (Π.Ε.), πενήντα μία (51) θέσεις των κλάδων/ειδικοτήτων: Πληροφορικής, Πληροφορικής (Hardware), Πληροφορικής (Software) και Διοικητικού Οικονομικού Β΄ Κατηγορία Τεχνολογικής Εκπαίδευσης (Τ.Ε.), επτά (7) θέσεις των κλάδων/ειδικοτήτων: Πληροφορικής, Πληροφορικής (Software) και Πληροφορικής (Hardware). Οι ενδιαφερόμενοι για την κάλυψη των θέσεων αυτών καλούνται, εφόσον κατέχουν τα γενικά και απαιτούμενα προσόντα, να υποβάλουν «ΑΙΤΗΣΗ – ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ» καθώς και τα απαραίτητα δικαιολογητικά, σύμφωνα με τους όρους της παρούσας προκήρυξης. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ ΘΕΣΕΩΝ: Οι πτυχιούχοι των κλάδων ΠΕ και ΤΕ Πληροφορικής με βάση τις γενικές και τις εξειδικευμένες επιστημονικές γνώσεις που απέκτησαν κατά τη διάρκεια των σπουδών τους, διαθέτουν το απαιτούμενο γνωστικό υπόβαθρο και έχουν την ικανότητα να ασχοληθούν με δραστηριότητες που υποστηρίζουν λειτουργικές ανάγκες των μονάδων πληροφορικής ή των μηχανογραφικών κέντρων στο δημόσιο τομέα, αντίστοιχες του επιπέδου εκπαίδευσής τους. Ειδικότερα όσον αφορά, τους κατωτέρω φορείς: α) Η Γενική Γραμματεία Εμπορίου του Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού έχει ανάγκη στελέχωσης με εξειδικευμένο προσωπικό πληροφορικής, καθόσον Πληροφοριακά Συστήματα, όπως του Εθνικού Παρατηρητηρίου Εμπορίου, των Εμπορικών Σημάτων, του Παρατηρητηρίου Τιμών και του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων για τα οποία αρμόδιος φορέας λειτουργίας είναι η ΓΓΕ, είναι κρίσιμα πληροφοριακά συστήματα, τα οποία προσφέρουν καθημερινά νομικά θεσμοθετημένες υπηρεσίες σε χιλιάδες χρήστες από τον Ιδιωτικό τομέα (πολίτες και επιχειρήσεις) και από το Δημόσιο. β) Η Ανώνυμη Εταιρία Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση Κοινωνικής Ασφάλισης(Η.Δ.Ι.Κ.Α. Α.Ε.) έχει ως αποστολή την παροχή ολοκληρωμένων λύσεων υψηλής ποιότητας στον τομέα της πληροφορικής και επικοινωνιών, οι οποίες υποστηρίζουν την ορθή, πλήρη και αποτελεσματική λειτουργία των φορέων της κοινωνικής ασφάλισης και παροχής υγείας σε βάθος χρόνου και την εξυπηρέτηση των πολιτών, μέσω της παροχής σύγχρονων ηλεκτρονικών υπηρεσιών και πληροφοριών (όπως π.χ. Ηλεκτρονική Συνταγογράφηση, Ενιαίο Σύστημα Ελέγχου και Πληρωμών Συντάξεων, Σύστημα Εσόδων- Ασφάλισης, Εθνικό Μητρώο Δικαιούχων Περίθαλψης, Σύστημα Ανθρωπιστικής Κρίσης κ.λπ και ανάγκη συντήρησης και λειτουργίας τους). γ) Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας του Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού έχει ανάγκη στελέχωσης με προσωπικό κλάδου Πληροφορικής, ικανό να υποστηρίξει τον εκσυγχρονισμό λειτουργίας του Υπουργείου, και τη μετάβαση στην ηλεκτρονική εποχή με ανάλυση απαιτήσεων, σχεδιασμό, ανάπτυξη και λειτουργία συμπληρωματικών μηχανογραφημένων εφαρμογών, καθώς και την έγκαιρη και αποτελεσματική αξιοποίηση των πόρων του νέου ΕΣΠΑ 2014-2020. ΦΕΚ ΑΣΕΠ θέσεις προσωπικό μόνιμοι Has video: Exclude from popular: 0

Vice Όλες οι ειδήσεις Time03 Νοέμβριος 2016 16:55:51


Εκστρατεία στη Ν. Κορέα για τα… smartphone zombies

22 Ιούνιος 2016 14:46:42

ΚΟΣΜΟΣ Εκστρατεία άρχισαν οι αρχές της Σεούλ για να πείσουν τους χρήστες smartphones να κοιτάζουν μπροστά τους όταν περπατούν και όχι με καρφωμένο το βλέμμα στο "έξυπνο" κινητό τους -τους επονομαζόμενους και “smartphone zobies”- ώστε να αποφευχθεί το ενδεχόμενο να τραυματιστούν, πέφτοντας πάνω σε ένα αυτοκίνητο ή ένα λεωφορείο. Σύμφωνα με τα στοιχεία, τα περιστατικά κατά τα οποία ένας πεζός πέφτει πάνω σε ένα όχημα επειδή εκείνη την ώρα χρησιμοποιεί το "έξυπνο" κινητό του έχουν υπερδιπλασιαστεί σε περίοδο πέντε ετών στη Νότια Κορέα, με περίπου χίλια τέτοια περιστατικά να έχουν καταγραφεί το 2014, σύμφωνα με την Αρχή Ασφάλειας των Μεταφορών. Το πρόβλημα αυτό καθίσταται ακόμη πιο οξύ από το γεγονός ότι τα smartphones έχουν εισχωρήσει στη ζωή του 80% των πολιτών της χώρας, οι οποίοι δείχνουν σαν να θέλουν να κατακτήσουν ταυτοχρόνως την τέχνη της πεζοπορίας με την τέχνη της αποστολής μηνυμάτων. Προκειμένου να αποφευχθεί οι πεζοί να πέφτουν πάνω σε λεωφορεία ή ο ένας πάνω στον άλλον, οι αρχές της Σεούλ άρχισαν να εγκαθιστούν προειδοποιητικές πινακίδες σε πέντε περιοχές της πρωτεύουσας. "Επιλέξαμε τις περιοχές στις οποίες βρίσκονται οι περισσότεροι νεαροί πεζοί, καθώς στην πλειονότητά τους οι χρήστες smartphones κυμαίνεται μεταξύ της ηλικίας της εφηβείας και της δεκαετίας των τριάντα", εξηγεί σήμερα στο AFP ο Κιμ Οκ-Κιεόνγκ, στέλεχος του δημοτικού συμβουλίου, το οποίο έχει επιφορτιστεί με το έργο αυτό. Κάποιες πινακίδες έχουν ήδη τοποθετηθεί στα φανάρια και δείχνουν έναν πεζό με το βλέμμα καρφωμένο στο κινητό του την ώρα που πάει να τον χτυπήσει ένα αυτοκίνητο. Καθώς όμως οι άμεσα ενδιαφερόμενοι μπορεί να μην προσέξουν τις πινακίδες, οι αρχές αποφάσισαν να γραφούν προειδοποιήσεις ακόμη και στα πεζοδρόμια. "Έχουμε 250 προειδοποιητικά σήματα στα πεζοδρόμια επειδή αυτά θα τα δουν οι πεζοί όταν θα πάνε να κοιτάξουν το κινητό τους", πρόσθεσε ο Κιμ. Κατά μέσον όρο οι Νοτιοκορεάτες χρήστες του Διαδικτύου περνούν τέσσερις ώρες ημερησίως μιλώντας με άλλους χρήστες ή στέλνοντας μηνύματα μέσω Twitter ή παίζοντας και το 15% από αυτούς παρουσιάζουν συμπτώματα εθισμού, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία. Οι αρχές της Σεούλ θα κάνουν μια αξιολόγηση των αποτελεσμάτων της εκστρατείας τους αυτής στο τέλος του έτους για να δουν αν έχει επιτυχία προτού την επεκτείνουν και σε άλλες περιοχές. Εκστρατείες με παρόμοιους στόχους πραγματοποιούν και διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις, όπως η Αμβέρσα στο Βέλγιο ή η Άουγκσμπουργκ στη Γερμανία. Ν. Κορέα Σεούλ smartphone smartphone zombies πινακίδες ατυχήματα Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time22 Ιούνιος 2016 14:46:42


Η επταετία των μεγάλων κανονιών!

25 Απρίλιος 2016 08:43:05

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Έντυπη Έκδοση Όλα αυτά τα χρόνια η κοινωνία δέχθηκε έναν βομβαρδισμό από «ηχηρά λουκέτα», με ορδές ανέργων και δυσαναπλήρωτα κενά στην ελληνική οικονομία, που διαρκώς κλονίζεται από το πρώτο μνημόνιο του 2010 και μετά. Εκτός, βεβαίως, των ελληνικών μεγάλων και μικρομεσαίων επιχειρήσεων που δεν άντεξαν την ασφυξία της κρίσης, υπήρξαν και ουκ ολίγες περιπτώσεις πολυεθνικών που ακολούθησαν τον δρόμο της ταχείας φυγής από την Ελλάδα, ενώ εκρηκτική είναι η τάση και ελληνικών εταιρειών στην αναζήτηση διεξόδου εκτός συνόρων. Τα μεγάλα κανόνια στην ελληνική αγορά άρχισαν να σκάνε με τη χρεοκοπία και την εφαρμογή του πρώτου μνημονίου, για να συνεχιστούν και τα επόμενα χρόνια. Ατλάντικ (2011) Στις 4 Αυγούστου 2011 τα σούπερ-μάρκετ Ατλάντικ πέρασαν στο παρελθόν με την απόφαση πτώχευσης του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Αθηνών. Περισσότεροι από 3.000 προμηθευτές της αλυσίδας βρέθηκαν στον αέρα, ενώ έχασαν τις δουλειές τους όσοι από τους 3.000 εργαζομένους δεν απορροφήθηκαν από τους νέους ιδιοκτήτες καταστημάτων της αλυσίδας που πουλήθηκαν τμηματικά. Η Ατλάντικ ήταν η πέμπτη μεγαλύτερη αλυσίδα σούπερ-μάρκετ της χώρας. Χρεοκόπησε αδυνατώντας να βρει ρευστότητα για να εξυπηρετήσει τις αυξανόμενες υποχρεώσεις της. Φίλκεραμ (2011) Ίδια η μοίρα και για τη βιομηχανία δομικών υλικών Φίλκεραμ Johnson, του Γιώργου Φιλίππου και της βρετανικής Norcro. Στα τέλη του 2011, πνιγμένη από τα χρέη της, κηρύχθηκε σε πτώχευση, με την οικοδομική δραστηριότητα στη χώρα ήδη να κλονίζεται και τις εξαγωγές να μην μπορούν να σηκώσουν οικονομικά τη Φίλκεραμ. Το ταβάνι εργαζομένων που είχε η εταιρεία ήταν 400 άτομα. Diana (2012) Τον Ιούλιο του 2012 ήρθε η σειρά της Diana για «σφράγισμα», με συνολικές υποχρεώσεις που κατά τη διαδικασία της πτώχευσης ξεπερνούσαν τα 30 εκατ. ευρώ. Απασχολούσε 180 εργαζομένους, εκ των οποίων οι 115 ήταν μόνιμοι και παρέμεναν ήδη απλήρωτοι για μεγάλο χρονικό διάστημα. Nutriart - πρώην Κατσέλης (2013) Την 1η Νοεμβρίου 2013 το Πρωτοδικείο έκανε δεκτή την αίτηση πτώχευσης που είχε καταθέσει τον Ιούνιο του ίδιου έτους η αρτοβιομηχανία Nutriart - πρώην Κατσέλης. Η εταιρεία του ομίλου Δαυίδ αντιμετώπιζε σοβαρά οικονομικά προβλήματα και προσδοκούσε σωτηρία από τη συμφωνία αναδιάρθρωσης του δανεισμού της με τις τράπεζες. Είχε προηγηθεί ρευστοποίηση περιουσιακών της στοιχείων, όπως ο αλευρόμυλος στη Θεσσαλονίκη. Οι περίπου 500 εργαζόμενοι απολύθηκαν κι αποζημιώθηκαν από τον βασικό μέτοχο της εταιρείας. Η διοίκηση απέδωσε τα αίτια του «κακού» στην ύφεση και τις παρενέργειες που προκλήθηκαν στην ελληνική οικονομία, ωστόσο υπήρξαν και απόψεις εκτός εταιρείας που απέδωσαν τον οικονομικό της εκτροχιασμό σε δάνεια μετά τη συγχώνευσή της με την Αλλατίνη και την ΕΛΒΙΠΕΤ. Από τζίρο 91,6 εκατ. ευρώ το 2009 έπεσε στα 79,2 εκατ. το 2010 και υποχώρησε στα 38,3 εκατ. το 2011, για να συρρικνωθεί στα 20,2 εκατ. το 2012, όπου οι ζημίες της διαμορφώθηκαν στα 36,8 εκατ. ευρώ. Καπνοβιομηχανία Γεωργιάδης (2013). Τον Απρίλιο του 2013 κατατέθηκε αίτηση πτώχευσης για την Καπνοβιομηχανία Γεωργιάδης, που ήταν μία από τις πιο ιστορικές επιχειρήσεις της χώρας. Η κατάρρευση των πωλήσεων, λόγω της αύξησης του λαθρεμπορίου, θεωρήθηκε βασικός λόγος για τη χρεοκοπία της εταιρείας που είχε σήμα κατατεθέν τη σειρά «22», ενώ παρήγε αρκετά από τα σήματα της σειράς «Rothmans». Είχε εναποθέσει τις ελπίδες της στη δημιουργία ενός τσιγάρου με βιοφίλτρο, αντίστοιχου του BF της ΣΕΚΑΠ, που τελικά δεν είχε την αντίστοιχη επιτυχία. Της αίτησης πτώχευσης είχαν προηγηθεί μεγάλες περικοπές σε μισθούς και προσωπικό, αφού από τους 60 εργαζομένους είχαν μείνει λιγότεροι από τους μισούς. Αγνό (2013) Μεγάλες περιπέτειες και για την Αγνό, με τα προβλήματά της να έχουν ξεκινήσει προ κρίσης. Η ΑΤΕ, ως βασικός μέτοχος, προχώρησε στην πώληση και η εταιρεία κατέληξε στην Κολιός Α.Ε. το 2003. Η εταιρεία δεν κατάφερε να ορθοποδήσει και το 2012 τα μερίδιά της είχαν πέσει στο 1%, συσσωρεύοντας πια ζημιές και με οφειλές που είχαν ξεπεράσει τα 60 εκατ. Στις αρχές του 2013 η παραγωγή σταμάτησε. Τον Μάρτιο του 2016 γνωστοποιήθηκε ότι τρεις επενδυτές, προερχόμενοι από τη Ρωσία και την Τουρκία, έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για τη γαλακτοβιομηχανία. Sprider Stores (2013) Η μη ικανοποίηση των ληξιπρόθεσμων χρεών ήταν η αιτία για την οποία το Πολυμελές Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης κήρυξε σε κατάσταση πτώχευσης την αλυσίδα Sprider Stores τον Σεπτέμβριο του 2013, όταν οι 890 εργαζόμενοι του ομίλου Χατζηιωάννου πληροφορήθηκαν ότι κλείνει η αλυσίδα, με οφειλές 95,5 εκατ. ευρώ σε τρίτους. Delica (2013) Τον Μάρτιο του 2013 η χαρτοποιία Delica έβαλε λουκέτο στο εργοστάσιο που λειτουργούσε στην Πάτρα από το 1984 με αποτέλεσμα να βρεθούν στον δρόμο οι 70 υπάλληλοι που εργάζονταν εκεί. Οι εργαζόμενοι υπέγραψαν συμφωνία εθελούσιας αποχώρησης καθώς η μητρική σουηδική εταιρεία διεμήνυσε πως η απόφασή της για το κλείσιμο της μονάδας ήταν οριστική και αμετάκλητη. Neoset (2014) Τον Μάρτιο του 2014 το Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθήνας έκανε δεκτό το αίτημα των εργαζομένων του εργοστασίου της Neoset στη Χαλκίδα και κήρυξε σε πτώχευση την εταιρεία. Οι εργαζόμενοι, μετά την απόρριψη της αίτησης υπαγωγής της επιχείρησης του Κ. Αλεξανδράκη στο άρθρο 99 τον Ιούνιο του 2013, επιχείρησαν με την αίτηση πτώχευσης να διαφυλάξουν μέρος των οφειλομένων, που κατά εκτιμήσεις προσέγγιζε τα 10 εκατ. ευρώ. Από τα τέλη Φεβρουαρίου του 2013 οι 130 εργαζόμενοι είχαν ξεκινήσει επίσχεση εργασίας. Μισές οι ασφαλιστικές Μεγάλα πλήγματα, όμως, έχει γνωρίσει και ο κλάδος των ασφαλειών, ο οποίος σε σχέση με 20 χρόνια πριν έχει μείνει με λιγότερες από τις μισές εταιρείες. Τα τελευταία χρόνια έσκασαν κανόνια, όπως της Ασπίς Πρόνοια και της Εγνατία για να προστεθεί αυτό της Evima. Η Διεθνής Ένωση, επίσης, στα τέλη του 2012 δεν μπόρεσε να αντέξει. Λίγους μήνες πριν κλείσει, είχε μεταξύ άλλων στο χαρτοφυλάκιό της ασφαλισμένα 180.000 αυτοκίνητα. Τον Ιούλιο του 2013 η Τράπεζα της Ελλάδος αποφάσισε την οριστική ανάκληση της άδειας λειτουργίας της ασφαλιστικής εταιρείας. Alex Pak, Fokas κ.ά. Από τη χρεοκοπία δεν γλίτωσαν ούτε οι Alex Pak το 2013, Fokas το 2014 (με 600 εργαζομένους), Αγαπητός το 2013, Shelman, Χ.Κ. Τεγόπουλος κ.ά. Softex και αλυσίδες ηλεκτρικών Στις 16 Μαρτίου 2016 πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Εργασίας τριμερής συνάντηση με τους εργαζομένους και τη διοίκηση της Softex με θέμα την αρχική απόφαση της μητρικής εταιρείας να κλείσει οριστικά την Αθηναϊκή Χαρτοποιία Α.Ε. Οι εκπρόσωποι της εταιρείας ανακοίνωσαν ότι η μητρική εταιρεία διακόπτει οριστικά την παραγωγική λειτουργία στο αντικείμενο παραγωγής χαρτιού. Εκτός της Ηλεκτρονικής Αθηνών, εξάλλου, που είναι και το πιο πρόσφατο παράδειγμα, υπήρξαν κι άλλες αλυσίδες ηλεκτρικών ειδών που δεν μπόρεσαν να αντεπεξέλθουν και είτε έκλεισαν είτε εξαγοράστηκαν από άλλες. Η αλυσίδα Ράδιο Κορασίδης κατέ

Vice Όλες οι ειδήσεις Time25 Απρίλιος 2016 08:43:05


Ποιος εξαφάνισε τη δικογραφία που «καίει» Μίχο-Λαγό για το «Συνεργείο»;

17 Απρίλιος 2016 17:40:29

ΕΛΛAΔΑ (αναδημοσίευση από το Έθνος ) Στις 10 Ιουλίου του 2013, μηχανοκίνητο τάγμα εφόδου της Χρυσής Αυγής επιτίθεται στο κοινωνικό στέκι «Συνεργείο» στην Ηλιούπολη. Μέσα σε λίγα λεπτά, τα πρωτοπαλίκαρα του ναζιστικού μορφώματος είχαν σπάσει ό,τι είχαν βρει μπροστά τους και είχαν επιτεθεί με... ανδρεία σε έναν δάσκαλο Αγγλικών που πραγματοποιούσε μάθημα σε ανήλικους. Το Τάγμα Εφόδου είχε δράσει υπό την καθοδήγηση των Γιάννη Λαγού και Νίκου Μίχου, οι οποίοι ήταν παρόντες. Μάλιστα, ο φωτογραφικός φακός τούς είχε συλλάβει να αποχωρούν με αυτοκίνητο και μηχανή. Για το βίαιο περιστατικό είχε σχηματιστεί δικογραφία από την Κρατική Ασφάλεια και από την έρευνα είχε προκύψει ότι το όχημα που είχαν χρησιμοποιήσει οι χρυσαυγίτες, το οποίο είχε καταγραφεί και απαθανατιστεί από μάρτυρες, ήταν καταχωρισμένο στον στόλο της Βουλής. Επίσης, κατά την προκαταρκτική έρευνα είχαν ταυτοποιηθεί έξι δράστες, ανάμεσά τους και ο πυρηνάρχης Πειραιά αλλά και χρυσαυγίτες που είναι κατηγορούμενοι για τη δολοφονία Φύσσα. Μολονότι υπήρξε πλούσιο αποδεικτικό υλικό και στοιχεία για την επίθεση και τους πρωταγωνιστές της, όπως αποκαλύπτει σήμερα το «Εθνος της Κυριακής», η δικογραφία... έκανε φτερά, ως διά μαγείας. Δεν βρέθηκαν παρά αντίγραφά της, τα οποία τώρα εξετάζονται ξανά με κατεπείγουσα διαδικασία, προκειμένου να βρεθούν οι φυσικοί αυτουργοί της επίθεσης. Τις επόμενες μέρες, μάλιστα, θα σταλεί στη Βουλή, προκειμένου να ζητηθεί άρση ασυλίας των δύο χρυσαυγιτών βουλευτών Γ. Λαγού και Ν. Μίχου. Η... περιπέτεια της εν λόγω δικογραφίας συμπεριλαμβάνει, λοιπόν, μια παράλογη αρχειοθέτηση την 20/8/2014, μια διαδικασία που διακόπηκε βίαια, ακόμη και την πρωτοφανή εξαφάνιση των πρωτότυπων εγγράφων της. Χάρη στην υπομονή των θυμάτων που ζητούν την ποινική δίωξη των βουλευτών και των πρωτοπαλίκαρων του μορφώματος αλλά και στις «οχλήσεις» των δικηγόρων της πολιτικής αγωγής, Τάκη Ζώτου και Θανάση Καμπαγιάννη, ο φάκελος της υπόθεσης ανοίγει ξανά και σύντομα οι χρυσαυγίτες βουλευτές και στελέχη θα βρεθούν και πάλι αντιμέτωποι με τη Δικαιοσύνη. Η υπόθεση συμπεριλαμβάνεται στις επτά μείζονες επιθέσεις της ΧΑ, που αναφέρονται τόσο στην εισαγγελική πρόταση του Ισίδωρου Ντογιάκου όσο και στο παραπεμπτικό βούλευμα του Συμβουλίου Εφετών. Ομως, την 20/8/2014, ο αρμόδιος εισαγγελέας που είχε στα χέρια του τη δικογραφία την έβαλε στο αρχείο. Το σήμα των ανακριτριών Η δικογραφία «σώθηκε» τελικά, επειδή τον Νοέμβριο του 2013 ανατέθηκε στις ειδικές ανακρίτριες Ιωάννα Κλάπα και Μαρία Δημητροπούλου η κύρια ανάκριση για την υπόθεση της Χρυσής Αυγής. Κατόπιν επείγοντος σήματος από τις ανακρίτριες, τους είχε διαβιβαστεί αντίγραφο της δικογραφίας. Από την έρευνά τους προέκυψε ότι το όχημα που είχε χρησιμοποιηθεί στην επίθεση είχε παραχωρηθεί στον βουλευτή Πειραιά Ιωάννη Λαγό. Στο δικό του κινητό βρέθηκαν και μηνύματα που μαρτύρησαν όσα είχαν συμβεί... Οσο και αν προκαλεί αλγεινή εντύπωση ότι μία τόσο σημαντική δικογραφία χάθηκε κάπου μεταξύ των αστυνομικών και δικαστικών αρχών, σκανδαλώδες είναι και το γεγονός ότι επί τρία έτη δεν έχει ασκηθεί καμία απολύτως δίωξη σε βάρος των φυσικών αυτουργών της επίθεσης στο κοινωνικό στέκι «Συνεργείο». Επιπλέον, τα αντίγραφα της δικογραφίας «περιφέρονται στα συρτάρια και τους διαδρόμους της Εισαγγελίας και δεν έχει καν κινηθεί η διαδικασία για υποβολή αίτησης για άρση της ασυλίας των βουλευτών της Χρυσής Αυγής, Ιωάννη Λαγού και Νικόλαου Μίχου», όπως αναφέρεται και στη σχετική αίτηση του θύματος προς την Εισαγγελία Πρωτοδικών, με την οποία ζητά τη δίωξη των αυτουργών της επίθεσης. Σύμφωνα με πληροφορίες, τις επόμενες ημέρες αναμένεται να σταλεί στη Βουλή σχετικό αίτημα για την άρση της βουλευτικής ασυλίας των χρυσαυγιτών, ώστε να προχωρήσει η διερεύνηση της υπόθεσης. «Ουδέν ανευρέθη» Τραγελαφικά εξελίσσεται και η διαδικασία αναζήτησης της πρωτότυπης δικογραφίας, καθώς η Εισαγγελία Εφετών ζήτησε στις 22 Μαρτίου 2016 από την πρόεδρο του δικαστηρίου που εκδικάζει τη μεγάλη υπόθεση της Χρυσής Αυγής, Μαρία Λεπενιώτη, να ερευνήσει αν βρίσκονται στις φυλακές Κορυδαλλού τα πρωτότυπα δικόγραφα. «Ουδέν ανευρέθη», απάντησε η πρόεδρος και απέστειλε αντίγραφα, ώστε να ξεκινήσει η κύρια ανάκριση για την επίθεση στο κοινωνικό στέκι «Συνεργείο». «Με αυτούς τους ρυθμούς, αρχίζει να αναφαίνεται ο κίνδυνος ακόμα και παραγραφής της υπόθεσης», επισημαίνεται στην αίτηση του θύματος προς την Εισαγγελία, που κρούει τον κώδωνα του κινδύνου. Τα στοιχεία για την υπόθεση είναι συντριπτικά. Τον Γιάννη Λαγό «καίνε» μάρτυρες που τον αναγνώρισαν στο σημείο της επίθεσης, μηνύματα στο κινητό του αλλά και το βουλευτικό αυτοκίνητο με το οποίο είχε φτάσει στο «Συνεργείο», ενώ ο Ισίδωρος Ντογιάκος τον κατονομάζει μαζί με τον Νίκο Μίχο ως επικεφαλής της εφόδου. Οπως περιγράφεται στη σχετική δικογραφία, «περί ώρα 19.30 της 10/7/2013, στην Ηλιούπολη Αττικής, συμβολή των οδών Ηρώων Πολυτεχνείου και Μαρίνου Αντύπα 4Α, ομάδα 20 περίπου ατόμων που συμμετείχαν σε πορεία πενήντα περίπου δικύκλων με δύο επιβαίνοντες σε κάθε ένα εξ αυτών, φέροντες διακριτικά της ΧΑ και ορισμένοι εξ αυτών κράνη, εισήλθαν σε εκεί υφιστάμενο χώρο με την επωνυμία ''Συνεργείο'' και με τη χρήση λοστών, κονταριών και άλλων αντικειμένων που έφεραν, προκάλεσαν θραύση της εξωτερικής τζαμαρίας και φθορές σε εξοπλισμό της εγκατάστασης. Οι δράστες, με τα αντικείμενα που έφεραν, επιτέθηκαν και τραυμάτισαν τον εκμισθωτή του χώρου». Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, το μηχανοκίνητο τάγμα εφόδου φέρεται να είχε πετάξει προπαγανδιστικό υλικό της ΧΑ και να είχε φωνάξει συνθήματα όπως το γνωστό «Αίμα, τιμή, Χρυσή Αυγή». Τον Αύγουστο του 2014, είχε σταλεί στο αρχείο άγνωστων δραστών η δικογραφία, με το σκεπτικό ότι δεν εντοπίστηκαν οι δράστες, παρά το γεγονός ότι για την ίδια επίθεση ενώπιον των ανακριτριών που χειρίστηκαν την έρευνα για την εγκληματική οργάνωση της Χρυσής Αυγής απολογήθηκαν με την ιδιότητα του κατηγορουμένου τουλάχιστον δύο άτομα. Ανεπαρκείς οι ενδείξεις Τότε ο αρμόδιος εισαγγελέας που είχε χειριστεί την προκαταρκτική εξέταση, έκρινε πως ούτε η εμπλοκή αυτοκινήτου της Βουλής στην επίθεση ούτε και οι μαρτυρικές καταθέσεις, που αναφέρονται σε συγκεκριμένα πρόσωπα, αποτέλεσαν επαρκείς ενδείξεις. Ομως, μέσα από την ογκωδέστατη δικογραφία για την εγκληματική οργάνωση της Χρυσής Αυγής, οι ειδικές ανακρίτριες είχαν βγάλει «λαβράκι» από την άρση του τηλεφωνικού απορρήτου του Γιάννη Λαγού. Από τα μηνύματα στο κινητό του χρυσαυγίτη βουλευτή, προέκυψε η συμμετοχή του στην επίθεση στο «Συνεργείο». «Πλάκα πλάκα, το συνεργείο είχε δουλειά, 50 μηχανάκια, χα», του λέει ένας από τον Πυρήνα Νίκαιας, μέλη του οποίου είχαν λάβει μέρος στην έφοδο. Σε διαφορετικό μήνυμα προς τον Λαγό αναφέρεται: «Δηλαδή τους αλλάξατε τα λάδια και τους γρασάρατε;». Επίσης, ο Λαγός είχε στείλει το εξής SMS προς τρίτο άτομο: «Εχω μάθει ό,τι λέω να το κάνουν και δεν αλλάζει αυτό. Μια χαρά φίλε την άκουσαν χτες. Και οι δικοί μας πήραν τα πάνω τους. Τους συλληφθέντες τους πήραμε και φύγαμε γύρω στις 10 και μισή»... Γιάννης Λαγός Νίκος Μίχος

Vice Όλες οι ειδήσεις Time17 Απρίλιος 2016 17:40:29


NASA: Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης το διαστημικό τηλεσκόπιο «Κέπλερ»

11 Απρίλιος 2016 08:22:05

ΚΟΣΜΟΣ Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης εξαιτίας μιας μηχανικής βλάβης εισήλθε το Αμερικανικό διαστημικό τηλεσκόπιο «Κέπλερ» σύμφωνα με πληροφορίες της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA). Έχει ήδη ξεκινήσει προσπάθεια επιδιόρθωσης του, με αβέβαια όμως αποτελέσματα καθώς η μεγάλη του απόσταση από τη Γη την καθιστά εξαιρετικά δύσκολη. Το τηλεσκόπιο είχε τεθεί σε λειτουργία το 2009 και η αρχική φάση της αποστολής του είχε ολοκληρωθεί πρόωρα το 2013 λόγω βλάβης, ενώ από το 2014 ξεκίνησε -έστω και με περιορισμένη λειτουργικότητα- η δεύτερη φάση του τηλεσκοπίου (γνωστή ως Κ2). Τώρα, η NASA ετοιμαζόταν να του αναθέσει μια νέα αποστολή ερευνών, στρέφοντάς το προς το κέντρο του γαλαξία μας, αλλά -36 ώρες πριν γίνει η σχετική «μανούβρα»- προέκυψε το αναπάντεχο πρόβλημα. Έως σήμερα, το «Κέπλερ», το οποίο φέρει το όνομα του Γερμανού αστρονόμου του 17ου αιώνα Γιοχάνες Κέπλερ, έχει εντοπίσει σχεδόν 5.000 πλανήτες εκτός του ηλιακού μας συστήματος (εξωπλανήτες), από τους περίπου 1.040 είναι ήδη επιβεβαιωμένοι και από άλλα τηλεσκόπια. Αυτή τη στιγμή, το «Κέπλερ», λόγω της επείγουσας κατάστασης στην οποία έχει τεθεί, καίει πιο γρήγορα τα καύσιμά του και στέλνει ελάχιστα στοιχεία στους χειριστές του στη Γη, το Κέντρο Ames στην Καλιφόρνια. Η τελευταία κανονική επαφή με το τηλεσκόπιο είχε γίνει στις 4 Απριλίου και το νέο πρόβλημα εκτιμάται ότι εμφανίσθηκε στις 6 Απριλίου, αλλά έγινε τώρα γνωστό. Η απόσταση του «Κέπλερ» από τον πλανήτη μας, γύρω στα 120 εκατομμύρια χιλιόμετρα, καθιστά δύσκολη την επισκευή του. Τα σήματα χρειάζονται 13 λεπτά για ταξιδέψουν από το «Κέπλερ» στη Γη και πίσω. NASA Κέπλερ γη Επιδιόρθωση Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time11 Απρίλιος 2016 08:22:05


Εγκεφαλικό εμφύτευμα επιτρέπει σε μια μαϊμού να ελέγχει με τη σκέψη ένα ρομποτικό αμαξίδιο

04 Μάρτιος 2016 08:56:32

ΚΟΣΜΟΣ Ερευνητές δημιούργησαν μια ηλεκτρονική συσκευή (διεπαφή) εγκεφάλου-μηχανής, που επιτρέπει σε μια μαϊμού να ελέγχει με το νου της τις κινήσεις ενός ρομποτικού αναπηρικού αμαξίδιου. Τέτοιες συσκευές προορίζονται να χρησιμοποιηθούν σε λίγα χρόνια από ανθρώπους με σοβαρή παράλυση ή άλλη ασθένεια, όπως η νόσος Λου Γκέριγκ, που προκαλεί κινητικά προβλήματα. Αυτά τα ασύρματα εγκεφαλικά εμφυτεύματα, που επιτρέπουν την επικοινωνία νου-μηχανής, είχαν έως τώρα δοκιμαστεί σε πιθήκους, που είχαν καταφέρει να κινούν τεχνητά άκρα με το νου. Η ερευνητική ομάδα, με επικεφαλής τον πρωτοπόρο καθηγητή Μιγκουέλ Νικολέλις του Πανεπιστημίου Ντιουκ της Β.Καρολίνα των ΗΠΑ, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό "Scientific Reports", εμφύτευσαν δύο τέτοιες συσκευές σε δύο ρέζους μακάκους. Σε πρώτη φάση το εμφύτευμα επέτρεψε να γίνει ασύρματη καταγραφή και αποκωδικοποίηση της δραστηριότητας των νευρώνων που ρυθμίζουν τις κινήσεις των μαϊμούδων. Με τον τρόπο αυτό -και με τη βοήθεια των κατάλληλων υπολογιστικών αλγόριθμων- συσχετίσθηκαν τα σήματα των νευρώνων με τις αντίστοιχες κινήσεις (χωρίς αυτό να σημαίνει ότι οι επιστήμονες «διάβαζαν» όντως τις σκέψεις των ζώων). Στη συνέχεια, τα πειραματόζωα κάθισαν στο ρομποτικό αναπηρικό καροτσάκι και παρακολουθούσαν παθητικά ως επιβάτες, καθώς αυτό κινείτο μόνο του μέσα στο χώρο. Τελικά, οι μαϊμούδες προσπάθησαν να «πλοηγήσουν» οι ίδιες το αμαξίδιο. Το εμφύτευμα «έπιανε» τα εγκεφαλικά σήματά τους και τα μετέτρεπε σε ασύρματες εντολές για κίνηση. Ο στόχος -και το κίνητρό- των ζώων ήταν να φθάσουν στην τροφή που τους περίμενε στην άλλη μεριά του δωματίου. Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι το εμφύτευμα μπορούσε να «μεταφράσει» αποτελεσματικά την εγκεφαλική-νοητική δραστηριότητα των ζώων και να κατευθύνει το ρομποτικό καροτσάκι στην επιθυμητή κατεύθυνση. Με το πέρασμα μάλιστα του χρόνου και την εξάσκηση, οι μαϊμούδες βελτίωσαν πολύ την ικανότητά τους να κινούν ασύρματα (με το νου τους) το καροτσάκι. Το 2014 ο Νικολέλις είχε παρουσιάσει έναν εξωσκελετό που ελεγχόταν από ηλεκτρικά σήματα μέσω μιας ειδικής κάσκας στο κεφάλι. Η συσκευή αυτή χρησιμοποιήθηκε στην τελετή έναρξης του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου της Βραζιλίας, επιτρέποντας σε ένα νεαρό παραπληγικό να κλωτσήσει μια μπάλα. Η νέα τεχνολογία πάει ένα βήμα πέρα από τους εξωσκελετούς που ελέγχονται από το νου, οι οποίοι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τετραπληγικούς. Στην περίπτωσή των τελευταίων, χρειάζεται ένα αναπηρικό καροτσάκι που ελέγχεται με το νου. μαϊμού Ρομποτικό Αμαξίδιο Εγκεφαλικό Εμφύτευμα Πανεπιστήμιο Ντιούκ Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time04 Μάρτιος 2016 08:56:32


ΕΣΠΑ: Ποιοι μπορούν να πάρουν ενίσχυση από 7.500 έως 75.000 ευρώ σε 131 κλάδους του τουρισμού

01 Μάρτιος 2016 19:21:45

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Ενισχύσεις από 7.500 έως και 75.000 ευρώ μπορούν να διεκδικήσουν μικρομεσαίες επιχειρήσεις και επαγγελματίες από 131 δραστηριότητες του τουριστικού κλάδου, προκειμένου να ανανεώσουν τις υποδομές τους και να κάνουν πιο ανταγωνιστικές τις υπηρεσίες τους. Η ευκαιρία δίνεται μέσα από τη δράση του επιχειρησιακού προγράμματος «Επανεκκίνηση» στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ και λέγεται «Ενίσχυση τουριστικών μικρομεσαίων επιχειρήσεων για τον εκσυγχρονισμό τους και την ποιοτική αναβάθμιση των υπηρεσιών». Ο προϋπολογισμός της δράσης υπολογίζεται στα 70 εκατ. ευρώ και οι προθεσμίες υποβολής αιτήσεων είναι από τις 29 Μαρτίου έως τις 17 Μαΐου του 2016. Ανάμεσα στις δραστηριότητες που μπορούν να χρηματοδοτηθούν είναι οι υπηρεσίες ενοικίασης λεωφορείων, επιβατηγών αυτοκινήτων και αμαξών με ζώα, θαλάσσιες και ακτοπλοϊκές μεταφορές επιβατών, θαλάσσιες και παράκτιες μεταφορές επιβατών με θαλαμηγούς, σκάφη εκδρομών και περιηγήσεων θάλασσας, πλωτά ταξί, ενοικίαση σκαφών, καταλύματα όλων των μορφών, ενοικιαζόμενα δωμάτια, ξεναγοί, υπηρεσίες διοργάνωσης συνεδρίων και εμπορικών εκθέσεων, πολιτιστικών εκδηλώσεων, εκμάθησης θαλάσσιων σπορ και καταδύσεων αλλά και υπηρεσιών μίνι γηπέδων, καλαθοσφαίρισης, κολυμβητηρίου. Επίσης επιδοτούνται ταξιδιωτικά πρακτορεία, γραφεία οργανωμένων ταξιδιών κ.λπ. Στη δράση μπορούν να συμμετάσχουν υφιστάμενες και νέες πολύ μικρές, μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τουρισμό. Για την ακρίβεια: • Υφιστάμενες επιχειρήσεις που τηρούν βιβλία Β' και Γ' κατηγορίας, οι οποίες μέχρι 31.12.2015 έχουν κλεισμένες δύο ή περισσότερες διαχειριστικές χρήσεις. • Νέες επιχειρήσεις που δεν εμπίπτουν στην ως άνω κατηγορία των υφιστάμενων και έχουν συσταθεί μέχρι 31.12.2015. Οι ενισχύσεις που μπορούν να διεκδικήσουν κυμαίνονται από τις 15.000 έως τις 150.000 ευρώ. Η χρηματοδότηση καλύπτει το 40% των επιλέξιμων δαπανών και προσαυξάνεται κατά 10%, φτάνοντας στο 50% στην περίπτωση πρόσληψης νέου προσωπικού. Οι επιλέξιμες δαπάνες αφορούν σε: • Κτίρια, εγκαταστάσεις και περιβάλλοντες χώρους, μηχανήματα - εξοπλισμός. • Εγκαταστάσεις προστασίας περιβάλλοντος εξοικονόμησης ενέργειας ύδατος. • Ανάπτυξη πιστοποίηση συστημάτων διασφάλισης ποιότητας περιβαλλοντικής διαχείρισης. • Μισθολογικό κόστος εργαζομένων (υφιστάμενου ή/και νέου προσωπικού). • Αυτοκινούμενα μεταφορικά μέσα, σκάφη θαλάσσης χωρίς πλήρωμα και ποδήλατα κάθε μορφής που προορίζονται προς εκμίσθωση ως εξοπλισμός επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στις σχετικές δραστηριότητες. • Μεταφορικά μέσα επαγγελματικής χρήσης, μεικτής/πολλαπλής χρήσης, τουλάχιστον εννέα θέσεων. • Δαπάνες προβολής - προώθησης. Οι δαπάνες θα είναι επιλέξιμες μόνο εφόσον πραγματοποιηθούν μετά τις 11 Φεβρουαρίου του 2016, ημερομηνία δημοσιοποίησης της πρόσκλησης. Οι προϋποθέσεις Οι βασικές προϋποθέσεις συμμετοχής σε αυτήν τη δράση είναι: • Σε επιχειρήσεις με τρεις ή περισσότερες χρήσεις, απαιτείται η επιχείρηση να απασχολεί κατά μέσο όρο την τριετία 2013-2015 τουλάχιστον μισή ΕΜΕ μισθωτής εργασίας, ήτοι εργαζομένους που να έχουν κάνει συνολικά 150 ημερομίσθια. • Σε επιχειρήσεις με δύο χρήσεις απαιτείται, κατά μέσο όρο τη διετία 2014-2015 τουλάχιστον μισή ΕΜΕ μισθωτής εργασίας, ήτοι εργαζομένους που να έχουν κάνει συνολικά 150 ημερομίσθια. • Σε περίπτωση που η επιχείρηση έχει λάβει ενίσχυση από προηγούμενο πρόγραμμα θα πρέπει, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης από αυτήν τη δράση, να μην υπερβαίνει το ποσό των 200.000 ευρώ μέσα στην τριετία (τρέχον ημερολογιακό έτος και τα δύο προηγούμενα έτη). Δεν έχουν δικαίωμα υποβολής αίτησης χρηματοδότησης: • Οι δημόσιες επιχειρήσεις, οι δημόσιοι φορείς ή δημόσιοι οργανισμοί ή/και οι θυγατρικές τους, καθώς και επιχειρήσεις που εξομοιώνονται με αυτές. • Οι επιχειρήσεις που εντάσσονται σε ήδη οργανωμένο ομοιόμορφο δίκτυο διανομής προϊόντων ή παροχής υπηρεσιών και οι οποίες εκμεταλλεύονται κατόπιν σχετικών συμβάσεων άδειες εκμετάλλευσης δικαιωμάτων διανοητικής ιδιοκτησίας, που αφορούν συνήθως εμπορικά σήματα ή διακριτικούς τίτλους και τεχνογνωσία για την χρήση και τη διανομή αγαθών ή υπηρεσιών (π.χ. franchising, shop in shop, δίκτυο πρακτόρευσης κ.λπ.). Για να γνωρίζουν οι ενδιαφερόμενοι, η κατηγορία των πολύ μικρών, μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων (ΜΜΕ) αποτελείται από επιχειρήσεις που απασχολούν λιγότερους από 250 εργαζομένους και των οποίων ο ετήσιος κύκλος εργασιών δεν υπερβαίνει τα 50 εκατομμύρια ευρώ ή το σύνολο του ετήσιου ισολογισμού δεν υπερβαίνει τα 43 εκατομμύρια ευρώ. Ως μικρή επιχείρηση ορίζεται η επιχείρηση η οποία απασχολεί λιγότερους από 50 εργαζομένους και της οποίας ο ετήσιος κύκλος εργασιών ή το σύνολο του ετήσιου ισολογισμού δεν υπερβαίνει τα 10 εκατομμύρια ευρώ. Ως πολύ μικρή επιχείρηση ορίζεται η επιχείρηση η οποία απασχολεί λιγότερους από 10 εργαζομένους και της οποίας ο ετήσιος κύκλος εργασιών ή το σύνολο του ετήσιου ισολογισμού δεν υπερβαίνει τα 2 εκατομμύρια ευρώ. Από τα 70 εκατ. ευρώ του προϋπολογισμού της δράσης, τα 50 εκατ. ευρώ αφορούν στα καταλύματα, από τα οποία τα 10 εκατ. ευρώ θα διατεθούν σε νέες επιχειρήσεις και τα 40 εκατ. ευρώ θα διατεθούν σε υφιστάμενες με τουλάχιστον δύο πλήρεις δωδεκάμηνες διαχειριστικές χρήσεις (2014 και 2015). Στις λοιπές τουριστικές επιχειρήσεις θα διατεθούν 20 εκατ. ευρώ, από τα οποία τα 5 εκατ. ευρώ αφορούν σε νέες επιχειρήσεις και τα 15 εκατ. ευρώ αφορούν σε υφιστάμενες με τουλάχιστον δύο πλήρεις δωδεκάμηνες διαχειριστικές χρήσεις (2014 και 2015). ΕΣΠΑ τουρισμός ξενοδοχειακές επιχειρήσεις Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time01 Μάρτιος 2016 19:21:45


Σφάλμα στον ηλεκτρολογικό εξοπλισμό έριξε το αεροσκάφος της AirAsia - Η εταιρεία γνώριζε για το πρόβλημα

01 Δεκέμβριος 2015 15:15:21

ΚΟΣΜΟΣ Η ύπαρξη ελαττωματικού εξοπλισμού αποτέλεσε τη βασική αιτία για τη συντριβή του αεροπλάνου της AirAsia, τον προηγούμενο Δεκέμβριο, παρασέρνοντας στον θάνατο 162 άτομα. Σύμφωνα με το τελικό πόρισμα που ανακοινώθηκε σήμερα, το σύστημα ελέγχου του πηδαλίου υπέστη βλάβη τέσσερις φορές κατά τη διάρκεια της πτήσης, μια δυσλειτουργία που είχε καταγραφεί 23 φορές κατά τη διάρκεια του έτους πριν τη συντριβή. Σύμφωνα με το πόρισμα των αρχών της Ινδονησίας η αντίδραση του πληρώματος συνέβαλε στην τραγωδία. Υπενθυμίζεται ότι το Airbus A320-200, που ταξίδευε από την Σουραμπάγια στη Σιγκαπούρη, συνέτριβη στη θάλασσα της Ιάβας στις 28 Δεκέμβρη του 2014. Οι έρευνες είχαν δείξει αρχικά ότι για την τραγωδία ευθύνονταν οι κακές καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή. Ωστόσο το νέο πόρισμα του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας των Μεταφορών, μετά από έρευνες διάρκειας ενός έτους, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η συγκόλληση ενός μικροσκοπικού ηλεκτρονικού κυκλώματος στο σύστημα ελέγχου του πηδαλίου είχε σπάσει, με αποτέλεσμα να στέλνει προειδοποιητικά σήματα κινδύνου στους κυβερνήτες. Το πλήρωμα προσπάθησε να διορθώσει το πρόβλημα επαναρυθμίζοντας τον υπολογιστή, κάτι που όμως απενεργοποίησε τον αυτόματο πιλότο με αποτέλεσμα να χάσουν τον έλεγχο του αεροπλάνου. Το συγκλονιστικό στοιχείο είναι ότι το τμήμα συντήρησης της ασιατικής εταιρείας χαμηλού κόστους γνώριζε για το πρόβλημα, καθώς είχε προκύψει 23 φορές μέσα στο προηγούμενο έτος. Η επαναρύθμιση του υπολογιστή, μέθοδος που αποδείχτηκε μοιραία, αποτέλεσε τον τρόπο με τον οποίον διορθώθηκε το πρόβλημα τις προηγούμενες φορές. AirAsia εξοπλισμός συντριβή Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time01 Δεκέμβριος 2015 15:15:21


Ξεχάστε το Wi-FI - Έρχεται το Li-Fi και είναι γρήγορο σαν το... φως!

25 Νοέμβριος 2015 12:46:53

ΚΟΣΜΟΣ Το Wi-fi πέθανε, ζήτω το Li-Fi. Ερχεται και είναι 100 φορές ταχύτερο. Η νέα ασύρματη τεχνολογία προκαλεί ίλιγγο με τις επιδόσεις αλλά και τις καινοτομίες της. Οπως και το Wi-Fi, το Li-Fi (Light-Fidelity) χρησιμοποιεί το ηλεκτρομαγνητικό φάσμα για τη μεταφορά δεδομένων. Αντί όμως για ραδιοσήματα, το Li-Fi μεταδίδει δεδομένα σε δυαδικό κώδικα χρησιμοποιώντας την τεχνολογία VLC (Visible Light Communication) που αξιοποιεί το φως από LED. Μέσα στο 2015, το νέο ασύρματο σύστημα κατάφερε να πιάσει ασύλληπτες ταχύτητες της τάξης των 224 Gigabits το δευτερόλεπτο σε εργαστηριακές δοκιμές δείχνοντας ότι έχει τη δυνατότητα να φέρει επανάσταση στην χρήση του διαδικτύου. Αυτή τη στιγμή, το Li-Fi δοκιμάζεται σε γραφεία και σε βιομηχανικό περιβάλλον, στο Ταλίν της Εσθονίας, όπου οι ερευνητές αναφέρουν ότι κατάφεραν να πετύχουν μετάδοση δεδομένων με ταχύτητα 1 GB το δευτερόλεπτο, 100 φορές μεγαλύτερη από το Wi-Fi. Ωστόσο, η ταχύτητα δεν είναι το μόνο πλεονέκτημα του Li-Fi. Tο σύστημα λειτουργεί με φως σε συχνότητες μεταξύ 400 και 800 TeraHertz. Το ορατό φως δεν μπορεί να περάσει βέβαια μέσα από τοίχους, γεγονός όμως που καθιστά το Li-Fi πολύ πιο ασφαλές σύστημα και λιγότερο ευαίσθητο σε παρεμβολές. Πάντως, ενώ το Li-Fi παρότι δείχνει πολλά υποσχόμενο, δεν θα αντικαταστήσει εντελώς το Wi-Fi - τουλάχιστον όχι σύντομα. Αντ' αυτού, οι ερευνητές προσπαθούν τώρα να αναβαθμίσουν τις συσκευές με μπαταρία Li-Fi για να έχουν την δυνατότητα να χρησιμοποιούν και τα δύο ασύρματα συστήματα, ώστε να συνεργάζονται μεταξύ τους για τη βέλτιστη ταχύτητα και ασφάλεια. Πώς λειτουργεί Το Li-Fi έχει ανακαλυφθεί από το 2011 από τον καθηγητή Harald Haas του Πανεπιστημίου του Εδιμβούργου, στη Σκωτία. Οπως κατέδειξε ο Haas θα μπορούσε να μεταφέρει περισσότερα δεδομένα με μόνο το φως ενός LED. Δείτε βίντεο από την παρουσίαση του Haas στο TED το 2011: Το σύστημα λειτουργεί με αντίστοιχο τρόπο με τον παραδοσιακό κώδικα σημάτων Μορς, χρησιμοποιώντας ορατό φως (VLC) αλλά το οποίο λειτουργεί σε ταχύτητες οι οποίες είναι πολύ υψηλές για να γίνουν αισθητές από το ανθρώπινο μάτι (συχνότητες μεταξύ 400 - 800 THz). Μάλιστα, σε μελέτη του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης που δημοσιεύθηκε τον Φεβρούαριο του 2015, το Li-Fi έφτασε σε ταχύτητες 224 Gigabits το δευτερόλεπτο, αρκετά γρήγορα για να κατεβάζετε 18 ταινίες του 1,5 GB η καθεμιά, κάθε δευτερόλεπτο! Ερχονται τα πρώτα smartphones με τεχνολογία VLC Το πρώτο smartphone με τεχνολογία VLC παρουσιάστηκε στην έκθεση CES του Λας Βέγκας το 2014. Το πρωτότυπο αυτό κινητό χρησιμοποιεί μια τεχνική που επιτρέπει την μετατρέπει τα σήματα φωτός σε ενέργεια με αποτέλεσμα να μπορεί να λαμβάνει και να αποκωδικοποιεί αυτά τα σήματα χωρίς καν να καταναλώνει ενέργεια. Πηγή: iefimerida.gr WiFi lifi ταχύτητα Internet Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time25 Νοέμβριος 2015 12:46:53