δρομολογια λεωφορειων oasa

Press Report

Πηγές ειδήσεων προϊόντων ενημερώνονται συνεχώς

Share on Facebook Share on Twitter Share on Google+

Ads

Το σχέδιο επιστροφής μεταναστών στην Τουρκία- Τη Δευτέρα τα πρώτα δρομολόγια

02 Απρίλιος 2016 08:02:01

ΠΟΛΙΤΙΚΗ Τον υπάρχοντα σχεδιασμό για τη επιστροφή μεταναστών το τριήμερο Δευτέρα 4 Απριλίου με Τετάρτη 6 Απριλίου από το λιμάνι της Μυτιλήνης στο λιμάνι του Δικελί αποκαλύπτει το Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων. Ήδη μέσω ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών από τη Frontex έχουν ναυλωθεί δύο πλοία τουρκικών συμφερόντων τα οποία και θα μεταφέρουν 150 συνολικά μετανάστες τη φορά. Σύμφωνα με το σχεδιασμό στο πλοίο θα επιβαίνει ένας μετανάστης συνοδευόμενος από έναν αστυνομικό της Frontex. Το πλοίο «Ναζλί Ζαλέ» τύπου καταμαράν της εταιρείας «Ζαλέμ Τουρ» θα μεταφέρει 200 άτομα συνολικά τη φορά (100 μετανάστες και 100 αστυνομικούς) δηλαδή 200 μετανάστες τη μέρα μια και έχει ναυλωθεί για δυο δρομολόγια τη μέρα. Το πλοίο «Λέσβος» της εταιρείας «Τουργιόλ» θα μεταφέρει 100 άτομα συνολικά τη φορά (50 μετανάστες και 50 αστυνομικούς) δηλαδή 50 μετανάστες τη μέρα μια και έχει ναυλωθεί για ένα δρομολόγιο τη μέρα. Συνολικά δηλαδή το τριήμερο έχει σχεδιασθεί η μετακίνηση 750 μεταναστών σε εφαρμογή της Συμφωνίας Ευρωπαϊκής Ένωσης ? Τουρκίας. Σύμφωνα με το ναυλοσύμφωνο στους μετανάστες και στους συνοδούς τους αστυνομικούς θα προσφέρονται σάντουιτς, χυμοί και νερό. Η πρώτη επαναπροώθηση έχει σχεδιασθεί να γίνει στις 10 το πρωί της ερχόμενης Δευτέρας ενώ η όλη διαδικασία θα γίνει μέσω του τελωνείου της Μυτιλήνης στο οποίο οι μετανάστες θα μεταφέρονται με ναυλωμένα λεωφορεία. Ας σημειωθεί ότι τις επόμενες ώρες αναμένεται η άφιξη αστυνομικών της Frontex στη Λέσβο που θα επιληφθούν της όλης διαδικασίας. Γι αυτό το λόγο και από το βράδυ της Κυριακής έχει ενοικιασθεί το σύνολο των δωματίων σε ξενοδοχεία και των ενοικιαζομένων δωματίων στην πόλη της Μυτιλήνης και σε ακτίνα πολλών χιλιομέτρων από την πόλη. πρόσφυγες Μετανάστες επιστροφή προσφύγων στην Τουρκία συμφωνία ΕΕ-Τουρκίας Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time02 Απρίλιος 2016 08:02:01


Ads

Πράκτορες της CIA ξέχασαν... εκρηκτικές ύλες σε σχολικό λεωφορείο

01 Απρίλιος 2016 18:09:03

ΚΟΣΜΟΣ Πράκτορες της CIA που είχαν τοποθετήσει εκρηκτικά σε ένα σχολικό λεωφορείο στο πλαίσιο μιας εκπαιδευτικής άσκησης... ξέχασαν να τα απομακρύνουν από το όχημα μετά την ολοκλήρωσή της και η απίστευτη αμέλειά τους ανάγκασε την υπηρεσία να ξεκινήσει έρευνα για την υπόθεση. Τα εκρηκτικά είχαν τοποθετηθεί στο χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου και παρέμειναν εκεί την Δευτέρα και την Τρίτη, όταν το σχολικό λεωφορείο ξεκίνησε και πάλι δρομολόγια μεταφέροντας μικρούς μαθητές. Οι ασυνομικές αρχές πάντως διαβεβαιώνουν ότι τα παιδιά δεν διέτρεξαν κίνδυνο γιατί επρόκειτο για "ιδιαίτερα σταθερές" ουσίες. "Την περασμένη εβδομάδα μια ομάδα των K-9 της CIA (τα σκυλιά της υπηρεσίας πληροφοριών που είναι ειδικά εκπαιδευμένα για να εντοπίζουν εκρηκτικά) μετείχε σε μια εκπαιδευτική άσκηση ρουτίνας με αστυνομικούς της κομητείας Λάουντουν, στη Βιρτζίνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της άσκησης, εκρηκτικές ύλες που χρησιμοποιούνται στην εκπαίδευση από απροσεξία εγκαταλείφθηκαν μέσα σε ένα από τα λεωφορεία", παραδέχτηκε η CIA σε ανακοίνωση που εξέδωσε. Η υπηρεσία δεσμεύτηκε ότι θα διεξαχθεί μια "λεπτομερής και ανεξάρτητη έρευνα" για το θέμα, διευκρινίζοντας ότι έλαβε αμέσως μέτρα "για να ενισχύσει τις διαδικασίες ελέγχου και καταγραφής" των υλικών που χρησιμοποιούνται στις ασκήσεις. Το γραφείο του τοπικού σερίφη ανέφερε ότι το πρόγραμμα εκπαίδευσης των σκύλων της CIA στην κομητεία διακόπηκε. Τα εκρηκτικά βρέθηκαν την Τετάρτη κάτω από το καπώ του λεωφορείου, σε μηχανολογικό έλεγχο ρουτίνας. Οι γονείς των παιδιών που μεταφέρονταν με το λεωφορείο ενημερώθηκαν επίσης για το επεισόδιο. πράκτορες CIA εκρηκτικά λεωφορείο σχολικό Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time01 Απρίλιος 2016 18:09:03


Από σήμερα σε λειτουργία οι «έξυπνες στάσεις» σε λεωφορεία και τρόλεϊ

21 Μάρτιος 2016 15:33:05

ΕΛΛAΔΑ Σε λειτουργία τίθεται, σταδιακά, από σήμερα η εφαρμογή της τηλεματικής και των «έξυπνων» στάσεων στα αστικά λεωφορεία και τρόλεϊ της Αττικής ενώ αναμένεται να τεθεί σε πλήρη εφαρμογή εντός του Απριλίου. Το νέο σύστημα διασφαλίζει την έγκαιρη και έγκυρη πληροφόρηση των επιβατών, όσον αφορά στην εκτέλεση των δρομολογίων και ταυτόχρονα την καλύτερη διαχείριση του στόλου και την εποπτεία του συγκοινωνιακού έργου της ΟΣΥ και βάζει τέρμα στην αναμονή του επιβατικού κοινού στις στάσεις και διευκολύνει τον προγραμματισμό των μετακινήσεων του. Συγκεκριμένα, οι επιβάτες θα πληροφορούνται από τις οθόνες που θα είναι τοποθετημένες στις στάσεις για τον ακριβή χρόνο διέλευσης των λεωφορείων και τρόλεϊ που διέρχονται από αυτές, τη γενικότερη λειτουργία του δικτύου των Αστικών Συγκοινωνιών με έκτακτα μηνύματα και θα υπάρχει η δυνατότητα ηχητικής ενημέρωσης μέσω κουμπιού στον στύλο της στάσης, ώστε να διευκολύνονται άτομα με αναπηρία, όπως τυφλοί. Από τα κέντρα ελέγχου του ΟΑΣΑ θα γίνεται η επίβλεψη των δρομολογίων σε πραγματικό χρόνο, με αποτέλεσμα τον καλύτερο συντονισμό, τη διαχείριση και εποπτεία του συγκοινωνιακού έργου. Η ενημέρωση των χρηστών των αστικών συγκοινωνιών θα γίνεται επίσης με εφαρμογή, η οποία μέσω έξυπνων συσκευών (κινητά τηλέφωνα, τάμπλετ, ηλεκτρονικοί υπολογιστές) θα πληροφορεί για τις θέσεις των οχημάτων πάνω σε χάρτη, για την άφιξη επόμενου οχήματος, για την πλησιέστερη στάση στον χρήστη, καθώς και για την βέλτιστη διαδρομή που μπορεί να ακολουθήσει ο ενδιαφερόμενος, έτσι ώστε να προγραμματίζει έγκαιρα τις μετακινήσεις του. Η εφαρμογή θα είναι διαθέσιμη σε όλα τα λειτουργικά συστήματα που χρησιμοποιούνται ευρέως (Android, iOS, Windows). Επίσης η ίδια δυνατότητα θα υπάρχει μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή από το website του ΟΑΣΑ ( http://www.oasa.gr/ ). Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών, πρόκειται για ένα αναγκαίο και χρήσιμο έργο που χρειάστηκε πάνω από δέκα χρόνια έως ότου ωριμάσει και αρχίσουν οι διαδικασίες υλοποίησης του. Και συνεχίζει «Χρειάστηκε επίσης να ξεπεραστούν και να αντιμετωπιστούν από τον υπουργό ΥΠΟΜΕΔΙ και τη νέα διοίκηση ΟΑΣΑ εμπλοκές, καθυστερήσεις και διαχειριστικές αστοχίες των κυβερνήσεων και διοικήσεων ΟΑΣΑ του παρελθόντος». Ειδικότερα, σημειώνεται πως: -Η κατασκευή του έργου ξεκίνησε τελικά τον Ιούλιο του 2014 και αφού είχε μεσολαβήσει χρονικό διάστημα τριών περίπου ετών από την έναρξη της διαγωνιστικής διαδικασίας, ως την οριστικοποίηση και υπογραφή της σύμβασης. -Στην αρχική σύμβαση του έργου δεν είχαν προβλεφτεί σημαντικοί όροι, όπως π.χ. αυτός για τη δοκιμαστική περίοδο λειτουργίας του έργου. Όροι, που διασφαλίστηκαν με παρεμβάσεις της νέας διοίκησης ΟΑΣΑ. -Επίσης σύμφωνα με την αρχική σύμβαση η εφαρμογή της τηλεματικής περιλαμβάνει μόνο 1.000 «έξυπνες» στάσεις από ένα πολλαπλάσιο σύνολο στάσεων που υπάρχουν στο δίκτυο του ΟΑΣΑ. Θέμα που εξετάζεται να αντιμετωπιστεί με ολοκληρωμένη λύση. -Η νέα διοίκηση του ΟΑΣΑ εξετάζει επίσης τη διασύνδεση του συστήματος τηλεματικής με το αντίστοιχο του τραμ, καθώς δεν υπήρχε ανάλογη πρόβλεψη. - Σημειώνεται ακόμη πως η νέα διοίκηση του ΟΑΣΑ άσκησε ιδιαίτερη πίεση προς τον ανάδοχο να τηρήσει τις συμβατικές του υποχρεώσεις και να παραδώσει το έργο μέχρι τις 21 Μαρτίου 2016, σύμφωνα με τον ισχύοντα προγραμματισμό. Αττική έξυπνες στάσεις λεωφορεία τρόλεϊ Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time21 Μάρτιος 2016 15:33:05


Αλαλούμ με τον έλεγχο των εισιτηρίων σε λεωφορεία και τρόλεϊ

22 Ιανουάριος 2016 13:11:22

ΕΛΛAΔΑ Την είσοδο όλων των επιβατών από την μπροστινή πόρτα των λεωφορείων και τρόλεϊ και τον έλεγχο των εισιτηρίων και των καρτών απεριορίστων διαδρομών από τον οδηγό του οχήματος σκοπεύει να εφαρμόσει το υπουργείο Μεταφορών. Στόχος είναι η ανακοπή του πλήρη... εκτροχιασμού των εσόδων από την εισιτηριοδιαφυγή, το κόστος της οποίας για το σύστημα των συγκοινωνιών της Αθήνας υπολογίζεται ότι ξεπερνά τα 40 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, όπως αναφέρει το "'Εθνος". Επίσης, η ηγεσία του υπουργείου επιθυμεί να καλυφθεί προσωρινά το κενό που άφησε η κατάργηση των «εθελοντών»-ελεγκτών στον έλεγχο κομίστρου των λεωφορείων που γινόταν από οδηγούς εκτός βάρδιας που λάμβαναν το μισό των προστίμων που βεβαίωναν. Το μέτρο θα ισχύσει για διάστημα περίπου ενός έτους ώστε να καλύψει τη μεταβατική περίοδο έως την εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, με την οποία το υπουργείο φιλοδοξεί να περιορίσει σημαντικά το φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής και των πλαστών εισιτηρίων. Ετσι, οι οδηγοί θα κληθούν να ελέγχουν εάν οι επιβάτες που εισέρχονται στα λεωφορεία έχουν εισιτήριο ή όχι, σε μια προσπάθεια, όπως λένε στελέχη του υπουργείου, «αυτό να λειτουργήσει προληπτικά. Στόχος δεν είναι η βεβαίωση προστίμων αλλά να πείσουμε τους επιβάτες να ακυρώνουν εισιτήριο», υποστηρίζουν σημειώνοντας ότι η αύξηση των εσόδων των αστικών συγκοινωνιών θα έχει οφέλη για όλους. Να σημειωθεί, πάντως, ότι αυτή την περίοδο ουσιαστικά δεν πραγματοποιείται καθόλου έλεγχος κομίστρου στα λεωφορεία καθώς δεν υπήρχε έτοιμος μηχανισμός ώστε να αντικαταστήσει τους «εθελοντές»-ελεγκτές. Υπενθυμίζεται ότι κάρτα «εθελοντή»-ελεγκτή είχαν περίπου 500 εργαζόμενοι στις ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες) εκ των οποίων περίπου 200 διενεργούσαν τακτικούς ελέγχους. Πλέον ελέγχους κάνουν μόνο 30 άτομα που ασχολούνται αποκλειστικά με τον έλεγχο για όλο το δίκτυο των λεωφορείων, τα οποία καλύπτουν πάνω από 11.000 δρομολόγια καθημερινά. Το μέτρο του ελέγχου εισιτηρίων από οδηγούς είχε επιχειρηθεί να εφαρμοστεί και παλαιότερα. Ωστόσο «πάγωσε» εξαιτίας των μεγάλων αντιδράσεων από τους οδηγούς, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι κάτι τέτοιο εγκυμονεί κινδύνους. Ειδικά σε γραμμές «υψηλού κινδύνου», στις οποίες υπάρχουν αλλεπάλληλα κρούσματα επιθέσεων σε λεωφορεία του ΟΑΣΑ, σε βαθμό που ορισμένα δρομολόγια τροποποιούνται τους χειμερινούς μήνες ή ενίοτε γίνονται με τη συνοδεία... περιπολικών. «Δεν θα το κάνουμε» «Δεν καλυπτόμαστε να αναλάβουμε αυτόν τον ρόλο. Κανένας οδηγός δεν θα το κάνει», λέει ο πρόεδρος του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ, Λεωνίδας Σκούλος, ο οποίος επισημαίνει ότι «ο επιβάτης δεν είναι υποχρεωμένος να επιδείξει τίποτα σε κάποιον που δεν διαθέτει κάρτα ελεγκτή με πλήρη στοιχεία». Προσθέτει μάλιστα ότι εκτίθενται σε κινδύνους οδηγοί και επιβάτες υπενθυμίζοντας ότι τα τουρνικέ και από τα πέντε λεωφορεία, στα οποία είχε εφαρμοστεί πιλοτικά η είσοδος από την μπροστινή πόρτα έχουν ήδη βανδαλιστεί. Την αντίθεσή του δηλώνει και το μέλος του Συνδικάτου, Αποστόλης Κασιμέρης, υπογραμμίζοντας πως «δεν μπορεί ένας οδηγός να παίζει τον ρόλο του... εισπράκτορα της τρόικας, είναι απαραίτητη η δημιουργία τακτικού σώματος ελεγκτών». Η εισιτηριοδιαφυγή, πάντως, δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα του ΟΑΣΑ, ο οποίος είδε τις πρωτογενείς ζημιές του να ξεπερνούν τα 100 εκατομμύρια ευρώ μόνο στο δεκάμηνο του 2015. Την ίδια στιγμή, οι ληξιπρόθεσμες οφειλές υπουργείων προς τον ΟΑΣΑ μόνο για τα έτη 2011, 2012, 2013 και 2014 φτάνουν τα 113.992.640,56 ευρώ. Πάντως, η εξαγγελία του υπουργείου Μεταφορών για αύξηση της τιμής του ενιαίου εισιτηρίου από το 1,20 στο 1,40 ευρώ, η οποία επρόκειτο να ισχύσει από την Πρωτοχρονιά, παραμένει ακόμα στα χαρτιά. Στελέχη του υπουργείου αποδίδουν την καθυστέρηση στην προετοιμασία των συστημάτων τονίζοντας ότι η αναπροσαρμογή θα γίνει. ηλεκτρονικό εισιτήριο λεωφορεία τρόλεϊ εισιτηριοδιαφυγή Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time22 Ιανουάριος 2016 13:11:22


Ποια δρομολόγια σε τρένα και προαστιακό ματαιώνονται ή τροποποιούνται λόγω στάσεων εργασίας

18 Ιανουάριος 2016 14:51:40

ΕΛΛAΔΑ Λόγω των τρίωρων επαναλαμβανόμενων στάσεων εργασίας που πραγματοποιούν και αυτή την εβδομάδα οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο θα σημειωθούν ματαιώσεις και τροποποιήσεις στα δρομολόγια όλου του σιδηροδρομικού δικτύου, των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Πάτρας, καθώς και στα δρομολόγια των λεωφορείων στη διαδρομή Κιάτο - Πάτρα και αντιστρόφως. Υπενθυμίζεται, πως οι στάσεις εργασίας ξεκινούν από αύριο Τρίτη έως και την ερχόμενη Πέμπτη τις ώρες 05:00-08:00,13:00-16:00,21:00-24:00. Τις παραπάνω ώρες και ημέρες των στάσεων εργασίας δεν θα εξασφαλίζεται η κυκλοφορία για τους συρμούς του ΜΕΤΡΟ, στο τμήμα Δ. Πλακεντίας - Αεροδρόμιο. Κανονικά θα πραγματοποιούνται όλα τα δρομολόγια από την ερχόμενη Παρασκευή 22 Ιανουαρίου. Αναλυτικά οι αριθμοί των αμαξοστοιχιών που τα δρομολόγια τους θα ματαιωθούν είναι οι εξής: Σήμερα Δευτέρα,(Προηγούμενη ημέρα των στάσεων εργασίας) Μεταξύ Αθηνών - Θεσσαλονίκης - Αθηνών οι αμαξοστοιχίες: 600 (σε όλη τη διαδρομή), 601 (στο τμήμα της διαδρομής μεταξύ Θεσσαλονίκης - Αθήνας) Μεταξύ Θεσσαλονίκης-Έδεσσας - Φλώρινας-Θεσσαλονίκης οι αμαξοστοιχίες IC85, 743 Μεταξύ Αλεξανδρούπολης - Δικαίων:IC90 Μεταξύ Αφιδνών - Χαλκίδας οι αμαξοστοιχίες του Προαστιακού 12540 Τρίτη 19-01-2016, Τετάρτη 20-01-2016 Πέμπτη 21-01-2016 (ημέρες των στάσεων εργασίας) Μεταξύ Αθηνών - Θεσσαλονίκης - Αθηνών θα καταργηθούν όλες οι επιβατικές αμαξοστοιχίες I/C. Οι βραδινές αμαξοστοιχίες 600 και 601 θα κυκλοφορήσουν μετά τη λήξη των στάσεων εργασίας την Πέμπτη τα μεσάνυχτα 21/01/2016, χωρίς τα διδάπεδα οχήματα μεταφοράς αυτοκινήτων. Μεταξύ Αθηνών - Καλαμπάκας - Αθηνών 884, 885 Μεταξύ Αθηνών-Λειανοκλαδίου -Αθηνών 1510,1511 Μεταξύ Λειανοκλαδίου - Λαμίας -Στυλίδα - Λειανοκλαδίου θα καταργηθούν όλες οι αμαξοστοιχίες Μεταξύ Πειραιώς-Αθηνών-Χαλκίδας-Αθηνών-Πειραιώς οι αμαξοστοιχίες του Προαστιακού θα καταργηθούν όλες οι αμαξοστοιχίες εκτός των 1540/11540,1558/11558,11549/1549,12537/2537 Μεταξύ Λάρισας-Βόλου-Λάρισας 1570,1572,1576,1578,2574,2576,1571,1573,1577,1579,2575,2577 Μεταξύ Λάρισας- Παλαιοφαρσάλου-Καλαμπάκας- Λάρισας - Θεσσαλονίκης Καλαμπάκας θα καταργηθούν όλες οι αμαξοστοιχίες εκτός των: 590 (μεταξύ Λάρισας-Θεσσαλονίκης),591/886,(Θεσσαλονίκη-Καλαμπάκα), 887 (Καλαμπάκα-Παλαιοφάρσαλα) Μεταξύ Αεροδρομίου - Κιάτου - Αεροδρομίου οι αμαξοστοιχίες του Προαστιακού:4400,4402,4412,4414,4416,4418,4428,4430,4432,4401,4403,4415,4417, 4419,4431,4433 Σημειώνεται πως οι αμαξοστοιχίες 4405 4421 θα κυκλοφορήσουν μεταξύ(Λιόσια Αεροδρόμιο) και οι αμαξοστοιχίες 4404 4420 θα αναχωρήσουν μετά τη λήξη της στάσης εργασίας. Μεταξύ Αθηνών-Λιοσίων -Αθηνών οι αμαξοστοιχίες του Προαστιακού: 4300,4302,4316,4318,4301,4303,4317,4319 Μεταξύ Αεροδρομίου - Λιοσίων - Αεροδρομίου οι αμαξοστοιχίες του Προαστιακού:4200,4202,4204,4206,4208,4230,4232,4234,4236,4238,4240,4262,4264.4201,4203,4205,4207,4227,4229,4231,4233,4235,4237,4239, 4259,4261,4263,4265 Μεταξύ Θεσσαλονίκης-Λάρισας-Θεσσαλονίκης οι αμαξοστοιχίες του Προαστιακού:1590,1592,2590,2592,3590,1591,1593,2591,2593,3593 Η αμαξοστοιχία 1599 καταργείται μεταξύ Λάρισας-Παλαιοφαρσάλου Μεταξύ Θεσσαλονίκης-Έδεσσας - Φλώρινας-Θεσσαλονίκης θα καταργηθούν όλες οι αμαξοστοιχίες. Μεταξύ Θεσσαλονίκης -Αλεξανδρούπολης-Θεσσαλονίκης 600,601,IC91,IC90 Μεταξύ Αλεξανδρούπολης - Δικαίων-Αλεξανδρούπολης IC90,IC91,1682,1683,1684, 1685 Μεταξύ Διακοπτού-Καλαβρύτων-Διακοπτού 1336, 1337 Μεταξύ Αγ. Ανδρέα -Πάτρας -Ρίου - Αγ. Βασιλείου οι αμαξοστοιχίες του Προαστιακού: 1300,1301,1302,1303,1304,2303,2304,2305,2306,2307,2308,3300,3309, 4300, 4301,4302,4303 Επίσης, δεν θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια των Λεωφορείων μεταξύ Κιάτου - Πάτρας -ΚιάτουΛ2,Λ4, Λ6,Λ12,Λ14,Λ16,Λ18,Λ1,Λ9,Λ11,Λ13,Λ15,Λ23,Λ25 καθως και όλα τα δρομολόγια μεταξύ Βόλου-Λάρισας-Βόλου Μεταξύ Πύργου-Κατάκολου-Ολυμπίας-Πύργου δεν θα πραγματοποιηθεί το δρομολόγιο της αμαξοστοιχίας 1380 και 1381μεταξύ Ολυμπία-Πύργου. Περισσότερες πληροφορίες παρέχονται από τον αριθμό 14511 και στο www.trainose.gr δρομολόγια τρένα προαστιακός στάσεις εργασίας Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time18 Ιανουάριος 2016 14:51:40


Αυτά είναι τα δρομολόγια τραίνων και προαστιακού που ματαιώνονται την Πέμπτη

13 Ιανουάριος 2016 07:17:49

ΕΛΛAΔΑ Ματαιώσεις και τροποποιήσεις θα υπάρξουν και αύριο Πέμπτη στα δρομολόγια των τρένων και του προαστιακού σιδηροδρόμου λόγω της τρίωρης προειδοποιητικής στάσης εργασίας, από 12.00 έως τις 15.00, που έχει εξαγγείλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ). Την ίδια ημέρα, στις 12.30 το μεσημέρι προγραμματίζεται συγκέντρωση των εργαζόμενων έξω από το υπουργείο Μεταφορών. Η ΠΟΣ αντιδρά στην προωθούμενη από την κυβέρνηση ιδιωτικοποίηση των εταιρειών ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ αλλά και την εκχώρηση δραστηριοτήτων του ΟΣΕ σε εργολάβους. Παράλληλα, με ανακοίνωσή της «καταγγέλλει την υπονόμευση της διαδικασίας των διαπραγματεύσεων για τη ΣΣΕ από το υπουργείο Μεταφορών και τις Διοικήσεις αλλά και τη διάλυση του κοινωνικοασφαλιστικού συστήματος που προωθεί η κυβέρνηση» και καλεί τους εργαζόμενους σε συγκέντρωση. Αναλυτικά τα δρομολόγια που ματαιώνονται την Πέμπτη είναι: -Μεταξύ Αθηνών-Θεσσαλονίκης- Αθηνών τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών I/C:50,52,53,55. Η αμαξοστοιχία 56 θα κυκλοφορήσει μετά τη λήξη της στάσης εργασίας -Μεταξύ Αθηνών-Καλαμπάκας- Αθηνών 884-885 - Μεταξύ Πειραιώς - Αφιδνών -Χαλκίδας - Αφιδνών - Πειραιώς τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού: 11544(Μεταξύ Οινόης-Χαλκίδας), 1549 (Μεταξύ Αθηνών-Πειραιώς), 1548/11548,1552/11552,11553/1553,11557/1557​ -Μεταξύ Λάρισας-Βόλου-Λάρισας τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού: 1576,1577,1578,1579 - Μεταξύ Θεσσαλονίκης-Λάρισας-Παλαιοφαρσάλου-Θεσσαλονίκης 1596,2590,2591,2593, 1599(Μεταξύ Λάρισας-Παλαιοφαρσάλου). Η αμαξοστοιχία 2592 θα κυκλοφορήσει μετά τη λήξη της στάσης εργασίας -Μεταξύ Λειανοκλαδίου - Λαμίας -Στυλίδα - Λειανοκλαδίου 5522-5523,5524-5525 -Μεταξύ Θεσσαλονίκης-Φλώρινας-Θεσσαλονίκης IC81,IC84,IC83,IC86 -Μεταξύ Αλεξανδρουπόλεως -Δικαίων- Αλεξανδρουπόλεως 1682,1683. Η αμαξοστοιχία 1684 θα κυκλοφορήσει μετά τη λήξη της στάσης εργασίας -Μεταξύ Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρουπόλεως - Θεσσαλονίκης 600,IC91 -Μεταξύ Διακοπτού-Καλαβρύτων-Διακοπτού 1332,1333. Η αμαξοστοιχία 1336 θα κυκλοφορήσει μετά τη λήξη της στάσης εργασίας -Μεταξύ Αθηνών-Λιοσίων-Αθηνών τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού: 4312,4316,4313,4317 -Μεταξύ Πύργου-Κατάκολου-Ολυμπίας-Πύργου 1384,1385 -Μεταξύ Αεροδρομίου-Κιάτου-Αεροδρομίου τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού 4410,4412,4414,4416,4413,4415,4417,4419 Η αμαξοστοιχία 4418 θα κυκλοφορήσει μετά τη λήξη της στάσης εργασίας -Μεταξύ Αεροδρομίου-Λιοσίων-Αεροδρομίου τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού 4226,4228,4230,4232,4234,4236,4223,4225,4227,4229,4231,4233,4235 - Μεταξύ Αγ. Ανδρέα -Πάτρας -Ρίου - Αγ. Βασιλείου τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού: 2301,2302,2303,2304,2305-2306,2307,2308 Ματαιώνονται επίσης τα δρομολόγια των λεωφορείων μεταξύ Κιάτου-Πάτρας-Κιάτου: Λ10,Λ12,Λ14,Λ16,Λ9,Λ11,Λ13 καθώς και τα δρομολόγια των λεωφορείων μεταξύ Βόλου-Λάρισας-Βόλου Β575,Β576,Β577,Β570 Οι διεθνείς επιβατικές αμαξ/χίες 360/361 μεταξύ Θεσσαλονίκης-Στρυμόνα-Προμαχώνα- Κουλάτα - Θεσσαλονίκης θα εκτελεστούν με λεωφορεία. Υπενθυμίζεται πως τις ώρες των στάσεων εργασίας δεν θα εξασφαλίζεται η κυκλοφορία για τους συρμούς του ΜΕΤΡΟ, στο τμήμα Δ. Πλακεντίας-Αεροδρόμιο. Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να καλεί στον αριθμό 14511 και στο www.trainose.gr . Υπενθυμίζεται, πως οι επόμενες εξαγγελθείσες στάσεις εργασίας είναι οι εξής: * Τρίτη 19 Ιανουαρίου 2016 (05:00-08:00, 13:00-16:00, 21:00-24:00) * Τετάρτη 20 Ιανουαρίου 2016 (05:00-08:00, 13:00-16:00, 21:00-24:00) * Πέμπτη 21 Ιανουαρίου 2016 (05:00-08:00, 13:00-16:00, 21:00-24:00) ΟΣΕ προαστιακός ματαιώσεις δρομολόγια Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time13 Ιανουάριος 2016 07:17:49


Πρεμιέρα για το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό στους δρόμους των Τρικάλων

12 Σεπτέμβριος 2015 19:39:24

ΕΛΛAΔΑ Σε πραγματικές συνθήκες δοκιμάστηκε σήμερα το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό στους δρόμους των Τρικάλων, ένα παγκόσμιο επίτευγμα που παίρνει σάρκα και οστά στο πλαίσιο του πανευρωπαϊκού προγράμματος CityMobil 2, υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό άρχισε σήμερα την πορεία του στους δρόμους των Τρικάλων, όπως θα κάνει κάθε μέρα -πλην Δευτέρας- και τις ώρες 10:00 έως 14:00 και 16:00 έως 20:00. Το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό θα διασχίζει τη μήκους 2,4 χμ. προγραμματισμένη διαδρομή στο κέντρο των Τρικάλων. Η κυκλοφορία για τις πρώτες έξι ημέρες, δηλαδή μέχρι τις 17 Σεπτεμβρίου, θα γίνεται χωρίς επιβάτες. Από τις 18 Σεπτεμβρίου, ημέρα Παρασκευή, το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό θα δέχεται επιβάτες στην πιλοτική του λειτουργία και από τα τέλη Οκτωβρίου, θα γίνεται κανονικά η αυτόματη ανεξάρτητη κυκλοφορία του. Αυτό σημαίνει πλέον, ότι οι δρόμοι στους οποίους θα κινηθεί το όχημα, όπως γίνεται επίσημα γνωστό, θα πρέπει να είναι ελεύθεροι από σταθμευμένα οχήματα πάσης φύσης, καθώς και από εμπόδια. Για τον λόγο αυτόν, προσωπικό της e-trikala Α.Ε. που υλοποιεί το πρόγραμμα, ήδη έχει χορηγήσει συγκεκριμένα φυλλάδια για τη διαδρομή και τη στάθμευση, ενώ θα βρίσκεται και καθημερινά στον δρόμο, για να γίνεται σύσταση στους οδηγούς. Ταυτόχρονα, σημειώνεται ότι, όπως πλέον ορίζει ο νόμος, μπορεί να εφαρμοστεί η επιβολή προστίμων από τη Δημοτική Αστυνομία, καθώς η λεωφορειολωρίδα είναι χώρος απαγόρευσης στάθμευσης, μέχρι το τέλος ωραρίου κυκλοφορίας του οχήματος. Σημειώνεται ακόμα, ότι καταγράφηκε μια ακόμη παγκόσμια καινοτομία: Βάσει της υπουργικής απόφασης, σε συνεργασία με τη Δ/νση Μεταφορών και Επικοινωνιών και το ΚΤΕΟ Τρικάλων, καθώς και με τις υπηρεσίες του υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, η e-trikala Α.Ε. διαθέτει πινακίδες κυκλοφορίας για τα δύο πρώτα οχήματα. Με αριθμούς κυκλοφορίας ΤΚΤ 3131 και ΤΚΤ 3132, τα δύο πρώτα οχήματα πλέον, φέρουν κανονική πινακίδα. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να κυκλοφορήσουν παντού, κάτι που στα τεχνολογικά και οδηγικά χρονικά, καταγράφεται επίσης ως πρωτιά, αφού μέχρι τώρα, όλα τα δρομολόγια ήταν ανεπίσημα, δεν «υπήρχαν» πουθενά και τα οχήματα ήταν μόνο πειραματικά. Τα δύο οχήματα θα αυξηθούν σε έξι, με άλλα δύο να έρχονται στα Τρίκαλα στις 20 Σεπτεμβρίου και άλλα δύο, στις αρχές Οκτωβρίου. Τρίκαλα Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό επιβάτες δρομολόγιο Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time12 Σεπτέμβριος 2015 19:39:24


Προσωρινή διακοπή λεωφορειακών γραμμών 242 και Ε90 - Μειωμένα δρομολόγια στη γραμμή 250

22 Ιούλιος 2015 15:21:42

ΕΛΛAΔΑ Διακόπτεται προσωρινά, για περίπου ένα μήνα, από μεθαύριο Παρασκευή έως τις 31 Αυγούστου, η λειτουργία δύο λεωφορειακών γραμμών στην Αθήνα. Όπως ανακοίνωσε ο ΟΑΣΑ, πρόκειται για τις γραμμές 242 Στ. Κατεχάκη - Πολυτεχνειούπολη (Κυκλική) Σχολική και Ε90 Πειραιάς - Πανεπιστημιούπολη (Σχολική Express). Eπίσης, η γραμμή 250 Πανεπιστημιούπολη - Στ. Ευαγγελισμού (κυκλική) Σχολική θα εκτελεί δρομολόγια μειωμένα έως τις 31 Ιουλίου. Σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ όλες οι γραμμές θα επαναλειτουργήσουν από την 31η Αυγούστου 2015. ΟΑΣΑ διακοπή λεωφορεία Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time22 Ιούλιος 2015 15:21:42


Αραιώνουν τα δρομολόγια του ΟΑΣΑ - Σε ισχύ το θερινό ωράριο

25 Ιούνιος 2015 15:03:01

ΕΛΛAΔΑ Πιο αραιά θα εκτελούνται τα δρομολόγια των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας από την ερχόμενη Δευτέρα, αφού τίθεται σε ισχύ από τον ΟΑΣΑ το θερινό πρόγραμμα δρομολογίων στις γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ. Οι επιβάτες για περισσότερες πληροφορίες μπορούν να επικοινωνούν με το τηλεφωνικό κέντρο του ΟΑΣΑ 11185. Τα θερινά δρομολόγια στις αφετηρίες και στα τέρματα των γραμμών θα αναρτηθούν σταδιακά εντός των επομένων ημερών. ΟΑΣΑ δρομολόγια λεωφορεία τρόλεϊ Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time25 Ιούνιος 2015 15:03:01


«Σηκώνει άγκυρα» η θαλάσσια συγκοινωνία Θεσσαλονίκης – Ξεκίνησαν τα δρομολόγια για το 2015

12 Ιούνιος 2015 14:37:39

ΕΛΛAΔΑ Ο “Κωνσταντής” ρίχνει άγκυρα στο Λευκό Πύργο. Γονείς με παιδιά και τουρίστες από διάφορες χώρες κατεβαίνουν με τη φωτογραφική μηχανή... ανά χείρας. Ο “Κωνσταντής”, μαζί με τον “Θερμαϊκό” και τον “Άγιο Γεώργιο” είναι τα καραβάκια που θα διασχίζουν μέχρι το Φθινόπωρο τα νερά του Θερμαϊκού επιχειρώντας να εξυπηρετήσουν τους κατοίκους της περιοχής και συγχρόνως να προσελκύσουν επισκέπτες και τουρίστες σε μια ξεχωριστή διαδρομή. Τα δρομολόγια -που ξεκίνησαν στις 30 Μαΐου και αναμένεται να ολοκληρωθούν τον Οκτώβριο- πραγματοποιούνται μεταξύ του λιμανιού της Θεσσαλονίκης και των ανατολικών ακτών του Θερμαϊκού Κόλπου ενώ φέτος για πρώτη φορά “μπαίνουν στο χάρτη” η Καλαμαριά και η Αγία Τριάδα. Πιο συγκεκριμένα, τα καραβάκια θα κάνουν στάσεις ανάλογα με το δρομολόγιο στο λιμάνι Θεσσαλονίκης, στο Λευκό Πύργο, στην Καλαμαριά, στην Περαία, στους Νέους Επιβάτες και στην Αγία Τριάδα. “Οι αναχωρήσεις και αφίξεις στην Καλαμαριά θα γίνονται από 10 Ιουλίου έως 30 Αυγούστου. Την ίδια περίοδο τα δρομολόγια συνολικά θα αυξηθούν από δέκα που είναι σήμερα, σε συνολικά 20”, αναφέρει ο διαχειριστής της κοινοπραξίας θαλάσσιας συγκοινωνίας “Thessaloniki Waterways” Μανώλης Κάιλας.Το δρομολόγιο παρουσίαστηκε σήμερα στους εκπροσώπους των τοπικών αρχών στο πλαίσιο της τελετής του αγιασμού. “Πέρσι συνολικά διακινήθηκαν 40.000 επιβάτες. Ευελπιστούμε ότι η φετινή χρονιά θα είναι ακόμη καλύτερη και περιμένουμε αύξηση 15 με 20%”, προσθέτει. Ολόκληρη η διαδρομή διαρκεί περίπου μία ώρα ενώ το κόστος του εισιτηρίου είναι 2,50 ευρώ. “Είναι ακριβότερο από το λεωφορείο αλλά πρόκειται για μια εντελώς διαφορετική πρόταση και είναι η τιμή είναι χαμηλή σε σχέση με τα υψηλά λειτουργικά έξοδα που έχουν τα πλοία μας”, επισημαίνει ο κ.Κάιλας. Η θαλάσσια αστική συγκοινωνία λειτουργεί πιλοτικά και μόνο τους μήνες από Ιούνιο έως Οκτώβριο. Πρόκειται για ένα τριετές πρόγραμμα, που όπως τόνισε η αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης Βούλα Πατουλίδου, φαίνεται να “πηγαίνει πολύ καλά και να έχει ανταπόκριση από τους κατοίκους της περιοχής”. “Θετική” χαρακτήρισε την προσπάθεια και ο δήμος Θεσσαλονίκης. Όπως σημείωσε ο αντιδήμαρχος Τουρισμού, Διεθνών Σχέσεων και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Σπύρος Πέγκας, “αναζητούμε τρόπους να ενισχύσουμε και οικονομικά το εγχείρημα που ελπίζουμε να υπάρξει σε μόνιμη βάση”. Εξάλλου, πρόσθεσε ότι η σύνδεση του δήμου με τις παραλίες του ανατολικού μετώπου -μεταξύ των οποίων και η Καλαμαριά με την οποία έχει υπογραφεί μνημόνιο συνεργασίας για την τουριστική ανάπτυξη- αναβαθμίζουν συνολικά και το τουριστικό προϊόν της Θεσσαλονίκης. Υπενθυμίζεται ότι το Φεβρουάριο του 2014 υπεγράφη προγραμματική σύμβαση για τη μελετητική ωρίμανση του έργου της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας από τους εκπροσώπους της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης -από την πλευρά της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, των δήμων Θεσσαλονίκης, Καλαμαριάς και Θερμαϊκού- και της Εγνατίας Οδού ΑΕ που θα αναλάμβανε σχετικές μελέτες. Σύμφωνα με τις τότε εκτιμήσεις του προέδρου της Εγνατίας Οδού ΑΕ, ως ρεαλιστικός χρόνος για τη λειτουργία της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας ήταν τα τρία χρ4όνια από τότε, δηλαδή το 2017. θαλάσσια συγκοινωνία Θεσσαλονίκη θερμαϊκός Has video:

Vice Όλες οι ειδήσεις Time12 Ιούνιος 2015 14:37:39